Verkehr

EU-Rechnungshof warnt: „EU droht Wettlauf um Batterien zu verlieren“

Wie lässt sich der Verkehr elektrifizieren, ohne dass EU von einer Abhängigkeit in die nächste gerät.
Wie lässt sich der Verkehr elektrifizieren, ohne dass EU von einer Abhängigkeit in die nächste gerät. IMAGO/Robert Poorten
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Es gibt zwar Lob für die Batterien-Strategie der EU, aber die Kritik und die Skepsis folgen auf dem Fuß.

Europa sollte mittelfristig bei der nachhaltigen Herstellung von Batterien und deren Nutzung weltweit in einer Führungsposition sein – nicht mehr und nicht weniger hat sich die EU als Ziel im „Aktionsplan Batterien“ gesteckt. Das war 2018 und dabei wurden sechs Unterziele formuliert: Zugang zu Rohstoffen, Unterstützung der europäischen Branche, Förderung von Innovationen und Intensivierung der Forschung, Stärkung des diesbezüglichen Arbeitsmarkts, Forcierung der Nachhaltigkeit und Einbettung in den regulatorischen Rahmen. Nun, fünf Jahre später, hat der EU-Rechnungshof das Programm auf den Prüfstand gestellt und Zwischenbilanz gezogen.

Fast acht Milliarden Euro

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