Experten raten der Regierung, das Schienennetz aus dem Staatskonzern herauszulösen. Sie erhoffen sich davon mehr Wettbewerb, Pünktlichkeit und günstigere Tickets.
Die Deutsche Bahn ist teuer, sie ist unzuverlässig, ihr Schienennetz marode. Das geben sogar die Manager des deutschen Staatskonzerns zu. Ein Beratergremium der Bundesregierung hat am Dienstag ein Gutachten vorgelegt, wie es besser laufen könnte.
Der Vorschlag: mehr Wettbewerb. Dazu müsste die Deutsche Bahn – ähnlich wie in Österreich ein integrierter Staatskonzern – laut den Experten ihr Schienennetz herauslösen. Die Deutsche Bahn solle zerschlagen werden, titelten die deutschen Zeitungen.