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Lamborghini Egoista

Überflieger mit Hubschrauber-Verwandtschaft

Lamborghini gönnt sich zum 50. Geburtstag ein Überauto. Anleihen suchte Designer Da Silva bei Apache-Helikoptern.
08.05.2018 um 01:59
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Hauptbild • (c) Klaus Becker
Walter De Silva, der Chefstylist der Volkswagen Group, hat den Lamborghini "Egoista" anlässlich des 50. Geburtstags der Sportwagenschmiede entworfen.von Martin Deutsch
Walter De Silva, der Chefstylist der Volkswagen Group, hat den Lamborghini "Egoista" anlässlich des 50. Geburtstags der Sportwagenschmiede entworfen.von Martin Deutsch
(c) Klaus Becker
„Dieses Auto ist für nur eine Person gemacht, die Freude empfinden und ihre Persönlichkeit mit ebenso hochkarätiger Leistung unterstreichen möchte. Es wurde ausschließlich für Menschen entworfen, die im Leben immer nur das Extreme und Besondere suchen. Somit steht es für extremen Hedonismus. Mit einem Wort – ein kompromissloses Auto: ein Egoist“, meint De Silva über die Namensgebung.
„Dieses Auto ist für nur eine Person gemacht, die Freude empfinden und ihre Persönlichkeit mit ebenso hochkarätiger Leistung unterstreichen möchte. Es wurde ausschließlich für Menschen entworfen, die im Leben immer nur das Extreme und Besondere suchen. Somit steht es für extremen Hedonismus. Mit einem Wort – ein kompromissloses Auto: ein Egoist“, meint De Silva über die Namensgebung.
(c) Klaus Becker
Der Egiosta wird von einem 5,2 Liter V10 Motor mit 600 PS aus dem Serienmodell Gallardo angetrieben.
Der Egiosta wird von einem 5,2 Liter V10 Motor mit 600 PS aus dem Serienmodell Gallardo angetrieben.
(c) Klaus Becker
Das Cockpit des Autos ist als Monocoque konstruiert und lässt sich als ganzes entfernen.
Das Cockpit des Autos ist als Monocoque konstruiert und lässt sich als ganzes entfernen.
(c) Photographer:wolfango.it
Als Vorbild dienten die Cockpits von Apache-Helikoptern, bei denen die Pilotenkabine im Notfall abgestoßen werden kann.
Als Vorbild dienten die Cockpits von Apache-Helikoptern, bei denen die Pilotenkabine im Notfall abgestoßen werden kann.
(c) Klaus Becker
„Das vollständig aus Karbonfaser und Aluminium gebaute Cockpit ist eine Art Überlebenszelle, die es dem Fahrer ermöglicht, sich zu isolieren und vor Außeneinwirkungen zu schützen“, erklärt Designer Da Silva.
„Das vollständig aus Karbonfaser und Aluminium gebaute Cockpit ist eine Art Überlebenszelle, die es dem Fahrer ermöglicht, sich zu isolieren und vor Außeneinwirkungen zu schützen“, erklärt Designer Da Silva.
(c) Klaus Becker
Die Karosserie und die Felgen sind mit radarabsorbierender Tarnfarbe lackiert.
Die Karosserie und die Felgen sind mit radarabsorbierender Tarnfarbe lackiert.
(c) Klaus Becker
Zum Ein- und Aussteigen muss man über die Karosserie klettern.
Zum Ein- und Aussteigen muss man über die Karosserie klettern.
(c) Klaus Becker
Der Egoista wird nicht zu kaufen sein, er bleibt ein Einzelstück.
Der Egoista wird nicht zu kaufen sein, er bleibt ein Einzelstück.
(c) Klaus Becker

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