Berlin (afp). Ein Börsengang der Deutschen Bahn im Jahr 2006 ist grundsätzlich möglich, davor stehen aber noch zahlreiche politische und unternehmerische Fragezeichen. Dies ist das Ergebnis eines von der deutschen Regierung in Auftrag gegebenen Gutachtens der Investmentbank Morgan Stanley. Als eine wesentliche Bedingung für die erfolgreiche Teilprivatisierung des bundeseigenen Konzerns nannten die Gutachter demnach eine rechtsverbindliche Fortschreibung der jährlichen Bundeszuschüsse für das bestehende Schienennetz in Höhe von 2,5 Mrd. Euro bis zum Jahr 2015 sowie die sichere Erhaltung der Regionalisierungsmittel des Bundes über das Jahr 2008 hinaus.
Potenzielle Investoren bräuchten auch Klarheit über die Vereinbarkeit des Vergaberechts im Regionalverkehr mit EU-Recht sowie über die Finanzierung von Großprojekten wie etwa der ICE-Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt, hieß es weiter. Zudem müsse sich der Bahnvorstand aus Sicht der Gutachter selbst "ehrgeizigere Ziele" setzen als in der mittelfristigen Finanzplanung bisher vorgesehen.