Der schwedische Lkw-Hersteller verdiente heuer knapp 30 Millionen Euro, 27 davon im dritten Quartal. Vor einem Jahr standen noch 718 Millionen Euro Gewinn nach neun Monaten.
Mit einem fast halbierten Absatz von Lastwagen und Bussen bewegt sich der schwedische Scania-Konzern nur knapp in der Gewinnzone. Wie das mehrheitlich zu Volkswagen gehörende Unternehmen mitteilte, sank der Nettoertrag im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 85 Prozent auf 278 Mio. Kronen (27,2 Mio. Euro). Allerdings schaffte Scania nach roten Zahlen von 150 Mio. Kronen in den vorangegangenen drei Monaten immerhin wieder ein Plus. Konzernchef Leif Östling nannte die im Jahresvergleich um 44 Prozent auf 9.000 gesunkene Zahl von verkauften Nutzfahrzeugen als wichtigste Ursache für die Entwicklung. Der Auftragsbestand lag mit 10.634 Fahrzeugen noch um sechs Prozent unter dem schon schwachen Wert nach dem dritten Quartal 2008. Auf die gesamten neun Monate gerechnet halbierte sich der Auftragsbestand von 48.611 auf 24.918.
Die wichtigsten Ergebnisse im Überblick:
Scania
Veränderung
3. Qu 093. Qu 08in Mio. €in %Umsatz 1.308,93 1.992,16 -683,23-34,30Ergebnis operativ 50,60 274,93 -224,33-81,60Ergebnis vor Steuer 38,31 244,41 -206,10-84,32Nettoergebnis 27,10 177,24 -150,14-84,71
Scania
Veränderung
1.-3.Q 091.-3.Q 08in Mio. €in %Umsatz 4.261,79 6.465,60 -2.203,82-34,09Ergebnis operativ 101,59 1.019,28 -917,70-90,03Ergebnis vor Steuer 35,68 1.001,25 -965,57-96,44Nettoergebnis 29,93 718,42 -688,49-95,83In Europa sei aber die Talsohle der schwachen Nachfrage inzwischen erreicht, meinte Östling. Die Lateinamerika sei die Nachfrage "relativ gut" und in Asien sei eine "gewisse Erholung auf dem Weg". Die 12.000 schwedischen Scania-Beschäftigten arbeiten seit Juni mit Einkommenseinbußen nur noch vier Tage in der Woche.
Scanias deutscher Konkurrent MAN, bei dem VW mit mehr als 30 Prozent Großaktionär ist, legt seine Zwischenbilanz am Donnerstag in München vor. Sowohl Daimler als auch Volvo haben für das dritte Quartal rote Zahlen aus dem operativen Geschäft mit Nutzfahrzeugen gemeldet. In Europa sind die Neuzulassungen von Lastwagen seit fast eineinhalb Jahren rückläufig.
(Ag./Red)