Der Staat geht mit Budgetvorbelastungen ein wenig sorglos um.
Dieser Tage war ein interessanter Gesetzesentwurf Thema im Parlament: Der Verkehrsminister lässt sich 41,037 Mrd. Euro an Budgetvorbelastungen für „Betrieb, Instandhaltung, Planung und Bau von Schieneninfrastruktur“ per Gesetz für die Finanzjahre von 2018 bis 2023 genehmigen.
41.037.000.000 Euro. Oder schlappe 5000 pro Österreicher. Das ist Geld, das zum größeren Teil schon ausgegeben wurde, zum Teil bis 2023 noch ausgegeben wird – das der Bund auf dem Kapitalmarkt aber erst aufnehmen muss. Ein ganz schöner Schuldenrucksack, den wir unseren Kindern da nur für die Eisenbahn umhängen.