Erstmals seit 1998 verdient Volkswagen mit Bugatti Geld. Die Jubelmeldung könnte einen interessanten Hintergrund haben.
Von Ettore Bugatti gibt es eine schöne Geschichte. Der Autobauer entwickelte Anfang des 20. Jahrhunderts die edelsten und besten Sportwagen seiner Zeit, die Kunden und die Fachpresse schwärmten von der Straßenlage, der Leistung der Motoren, dem Fahrwerk, dem Getriebe. Nur die Bremsen machten ein Problem. Sie waren zu schwach für die Sportwagen. Zu Beginn gab es sie bei den Autos überhaupt nur an den Vorderreifen.
Irgendwann war Ettore Bugatti die ewige Raunzerei über die schlechten Bremsen seiner Autos leid. „Ich baue“, erklärte er verärgert, „Autos zum Fahren, nicht zum Bremsen.“