Mit etwa vier Milliarden Euro wollen Politik und Industrie die Elektromobilität in Deutschland attraktiver machen. Fraglich ist, ob die Käufer dabei mitspielen.
Wien. Die Begeisterung für ihr Elektroauto, berichtete jüngst ein Mitarbeiter eines Autoherstellers, sei enorm. „Die Menschen stehen bei Präsentationen Schlange, die Probefahrten sind ausgebucht, alle wollen Informationen haben.“ Nur eines machen die Menschen nicht: kaufen. „Die Absatzzahlen liegen unter unseren Erwartungen.“
Der Grund ist recht simpel: Der elektrische Audi E-Tron kostet ab 83.140 Euro, der Jaguar I-Pace ab 79.710 Euro, selbst für Europas meistverkauftes Elektroauto, den Renault Zoe, zahlt man in Österreich mindestens 33.590 Euro (bei Kauf der Batterie). Für so viel Geld bekommt man schon ein recht komfortables Auto mit Verbrennungsmotor, das nicht nur als Zweitwagen taugt, sondern mit dem man auch einmal spontan nach Siena fahren kann.