Tokio Motorshow Fahrstil: Ausfahrt Wer sagt, Motorshows wären in der Krise? Nicht in Tokio. 15.11.2019 um 11:56 Toyota probt mit dem e-Sports neue Formen – eh höchste Zeit für etwas Wildes von der Marke! (c) Beigestellt/ Werk Hat was zu sagen: Toyota-Chef Akio Toyoda. Unter seiner Regie wurde die Tokyo Motor Show zum Riesenerfolg: 1,3 Mio. kamen! (c) Beigestellt/ Werk Ein Name zum Merken: Mit voller Power treibt Toyota das Brennstoffzellenauto voran – Mirai, die zweite Generation. (c) Beigestellt/ Werk Elektro ohne tonnenschwere Akku-Packs: Kompakte und leichtgewichtige Sportlichkeit von Bonsai-Spezialist Suzuki. (c) Beigestellt/ Werk Auf kompakter Fläche raumeffizient in die Höhe gebaut: Kluge Autos wie Suzukis Hustler sind für Europa leider nicht vorgesehen. (c) Beigestellt/ Werk So eine Art Lenkrad: Lexus zeigt mit dem LF-30 nicht nur ein BEV-Konzept, sondern auch eins für das Autocockpit von morgen. (c) Beigestellt/ Werk Lexus geht es an mit dem Stromen: Akku mit 110 kWh, 400 kW, 500 km Reichweite, Flügeltüren. (c) Beigestellt/ Werk Plug-in-Hybrid, aber anders: Statt Benzin stellt eine effiziente Gasturbine hohe Reichweiten sicher. Konzept: Gas geben, Mitsu! (c) Beigestellt/ Werk Ein Name zum Merken: Mit voller Power treibt Toyota das Brennstoffzellenauto voran – Mirai, die zweite Generation. (c) Beigestellt/ Werk