Drei Buchstaben treiben die Autowelt um: Die Gattung der SUVs sorgt für Verkaufsrekorde und Kritik – doch was genau ist nun darunter zu verstehen?
Das neueste Mercedes-Modell – wer möchte raten? Es ist ein SUV geworden. Mit mehr Bekenntnis zur Gattung als zuletzt üblich, da immer mehr Hersteller ihre diesbezüglichen Neuigkeiten mit rund gelutschten Formen, oder gar als „Coupés“ antreten ließen. Nein, der Mercedes GLB, eine gänzlich neue Kompaktbaureihe der Marke (Testbericht im Motorteil der „Presse“ nach Ablauf des Hersteller-Embargos) kann man als eine Art Liebeserklärung an das Fach sehen.
Kantig zelebriert er Fahrzeughöhe (1,66 Meter) statt sich zu ducken oder mit Designkniffen aufzuwarten, die Höhe – gilt gemeinhin als undynamisch – kaschieren, optisch in die Breite ziehen. Ein „ehrliches Design“, lobt der Stilist seine Arbeit, mit vielen Elementen, die er „chunky“ nennt, was sich am besten mit „grob geschnitzt“ übersetzen lässt.