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Urschitz meint

Ankaufsprämien sind der falsche Weg

Autokäufer allein können das Strukturproblem der Branche nicht lösen.

Das CAR-Institut des deutschen „Autopapstes“ Ferdinand Dudenhöffer, das für die Branche einen „Rabattindex“ ermittelt, meldete neulich Seltsames: In Deutschland sind die Rabatte, die Autokäufer auf den Listenpreis erhalten können, zuletzt auf den tiefsten Stand seit 2012 gefallen. Auch die Tageszulassungen, mit deren Hilfe Industrie und Handel Neuwagen als „Gebrauchte“ in den Markt dumpen, sind deutlich zurückgegangen.