Loveparade
Fatale Massenpanik
Der Weg zur Loveparade wurde zur tödlichen Falle: Bei einer Massenpanik bei der Loveparade in Duisburg sind am 24. Juli 21 Menschen ums Leben gekommen. Mehr als 500 Menschen wurden verletzt.
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13 Frauen und acht Männer starben im Gedränge an einem Zugangstunnel. Unter den Toten sind zwölf Deutsche, teilten Polizei und Staatsanwaltschaft Duisburg mit.
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Die Opfer stammen auch aus Deutschland, den Niederlanden, Australien, Italien, China, Spanien und Bosnien.
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Zu der Panik unter den Besuchern war es vor dem Loveparade-Gelände am ehemaligen Güterbahnhof in einem Tunnel gekommen.
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Viele Besucher seien bei dem Andrang umgekippt. Vor dem eingezäunten Gelände des Güterbahnhofs hatte sich der Besucherstrom gestaut, einige wollten auch schon wieder nach Hause. Der Tunnel war dabei ein Nadelöhr. Dabei entstand Gedränge.
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"Zu Todesfällen kam es ausschließlich außerhalb des ebenfalls zum Veranstaltungsgelände gehörenden Tunnels", sagten die Ermittler.
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16 Tote seien auf der westlichen Seite der Zugangsrampe gefunden worden, davon 14 im Bereich einer abgesperrten Metalltreppe und zwei an einer Plakatwand zu Anfang des Aufgangs.
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Nach Zeugenaussagen am Tunneleingang eine unerträgliche Enge. Menschen versuchten, eine Mauer und eine Treppe hinaufzuklettern. Als einige von ihnen aus mehreren Metern Höhe in die Menschenmasse unter ihnen stürzten, brach nach Polizeiangaben Panik aus.
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Organisatoren und Verantwortliche sahen sich am Sonntag harten Vorwürfen ausgesetzt. Die Staatsanwaltschaft Duisburg ermittelt nach der Tragödie wegen fahrlässiger Tötung.
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Offen ist, wie viele Menschen sich zum Zeitpunkt der Tragödie in der Partyzone aufhielten: Die Zahl der Teilnehmer reicht von 105.000 Menschen, die mit der Bahn zum Feiern reisten, bis hin zu 1,4 Millionen Ravern, die sich in der Stadt aufgehalten haben sollen.
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Die abgeschlossene Partyzone sei für rund 300.000 Feiernde ausgelegt gewesen, sagte der Leiter des Krisenstabs, Wolfgang Rabe. Der Platz sei zum Zeitpunkt des Unglücks nicht vollständig gefüllt gewesen.
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Die Autobahn A59, die direkt neben dem Gelände entlangläuft, wurde für den Verkehr gesperrt, damit Rettungshubschrauber landen konnten.
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Ein Tunnel als einziger Fluchtweg habe zur Katastrophe geführt, kritisierte die Gewerkschaft der deutschen Polizei (GdP) das Sicherheitskonzept der Veranstalter. Es sei sehr gefährlich, bei Massenveranstaltungen das Gelände fast komplett einzuzäunen.
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Die Toten seien Opfer "materieller Interessen eines Veranstalters, der unter dem Deckmäntelchen der 'Kulturhauptstadt 2010'" Druck ausgeübt habe, sagte der stellvertretende Landesvorsitzende der DPolG, Wolfgang Orscheschek
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Duisburger Stadtpolitiker seien "in die Enge getrieben" worden, so dass sie trotz eindringlicher Warnungen aus dem Sicherheitsbereich nur "ja" sagen konnten. Polizei und Feuerwehr "haben im Vorfeld ihre Vorbehalte geäußert", sagte Orscheschek.
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Viele Augenzeugen erhoben schwere Vorwürfe. Der schmale Tunnel sei "das programmierte Chaos" gewesen, sagte ein Loveparade-Teilnehmer. Der Tunnel habe keine Fluchträume zugelassen.
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Nordrhein-Westfalens neue Ministerpräsidentin Hannelore Kraft (SPD) sagte, sie sei "total betroffen" und fühle mit den Angehörigen der Gestorbenen. Kraft bezeichnete den Zugangstunnel als "Nadelöhr".
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Die Loveparade soll es nach Angaben des Veranstalters Rainer Schaller nun nicht mehr geben.
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1989 in Berlin unter dem Motto "Friede, Freude, Eierkuchen" gegründet, fand das fröhliche Techno-Event seit 2007 im Ruhrgebiet statt. Im vergangenen Jahr fiel die Loveparade aus: Die Stadt Bochum hatte die Ausrichtung unter anderem aus Sicherheitsgründen abgesagt.
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Die dritte Loveparade im Ruhrgebiet war am Nachmittag friedlich gestartet.
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Ab 14 Uhr rollten 15 sogenannten Floats über das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs der Ruhrgebietsstadt. Erstmals fuhren die Paradewagen nicht wie in früheren Jahren durch die Innenstadt, sondern auf einem abgesperrten Gelände im Kreis - das Gelände, das 19 Menschen zum Verhängnis wurde.
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Dr. Motte, der Erfinder der Loveparade, forderte Konsequenzen aus dem Unglück von Duisburg. "Das ist das Wenigste, dass die Verantwortlichen zur Rechenschaft gezogen werden und Buße tun", sagte er. "Das wird auf jeden Fall ein Nachspiel haben."
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