Elektromobilität

Wie weit Teslas Model 3 wirklich kommt

(c) Juergen Skarwan
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Die Reichweite ist bei E-Autos das A und O. Zwischen Herstellerangaben und Realität liegen oft Welten, wie ein Test mit Teslas Model 3 Longrange zeigt.

Wien. In 3,3 Sekunden von null auf hundert. Das ist mit Teslas Model 3 Performance Edition möglich. Porsches Taycan Turbo S schafft den Sprint in nur 2,8 Sekunden. Das kann Tesla natürlich nicht auf sich sitzen lassen und unterbietet diesen Wert mit dem für kommendes Jahr angekündigten Model S Plaid. In unter 2,1 Sekunden soll es auf 100 km/h schießen.

Beschleunigungsorgien spielen im Alltag mit E-Autos aber eine vernachlässigbare Rolle, und die Akkus sind nicht besonders glücklich, wenn ihnen der Strom zu schnell abgesaugt wird. Eine viel größere Rolle spielt bei E-Autos die Reichweite. Versprochen wird mittlerweile viel. Teslas Model 3 Longrange soll mit einer Ladung 560 Kilometer weit kommen. Theoretisch. Nach WLTP-Norm. Praktisch ist das nicht der Fall.

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