Die Pandemie zwingt viele Fluglinien dazu, kleinere Strecken aufzugeben. Sie anzufliegen, zahlt sich für sie einfach nicht mehr aus. Ein Umstand, der von Dauer sein könnte.
Wien. Reisewarnungen und mögliche Grenzübertritte nur nach Vorlage eines negativen Coronatests. Urlaub war schon einmal schöner – und auch leichter. Dass in diesem Jahr weniger Menschen in einen Flieger steigen, macht der Branche gewaltig zu schaffen. Und es führt dazu, dass der Coronakrise fast ein Drittel aller globalen Flugrouten zum Opfer gefallen sind. Laut einer Studie des Branchenbeobachters OAG Aviation Worldwide waren Ende Januar nämlich noch 47.756 Flugrouten in Betrieb. Anfang November waren es nur mehr 33.416.
Die Auswirkungen sind gerade für kleinere Orte schmerzlich. So hat etwa das australische Touristenstädtchen Hervey Bay seine letzte Direktverbindung mit Sydney eingebüßt. Dies belastet nicht nur die Reisewirtschaft: Ein lokaler Hersteller von Lkw-Teilen hat nun auch Probleme, Kunden in der Metropole zu erreichen.
