Warum die Neos beim Bau der Linie U5/U2 unter Beobachtung stehen, die deutlich mehr kosten wird als angekündigt.
Dass Wien eine neue U-Bahn-Linie bekommt, wird in wenigen Tagen sichtbar: Die (jahrelangen) Arbeiten an dem Linienkreuz U2/U5 beim Wiener Rathaus starten. Das beschäftigt nicht nur die Autofahrer, sondern auch die Steuerzahler. Denn erste Meldungen über Kostenexplosionen beim Projekt U2/U5 wurden von der (damals rot-grünen) Stadtregierung zurückgewiesen bzw. nicht kommentiert.