Die Blockade bringt auch österreichische Konzerne in Bedrängnis. Ausgerechnet auf dem havarierten Frachter sollen sich wichtige Stoffe für die Red Bull-Produktion befinden. Die Lieferketten-Engpässe sind mit der Öffnung des Suezkanals längst noch nicht gelöst.
Der Frachter Ever Given, der mehrere Tage den Suezkanal blockierte, ist zwar wieder in Bewegung, wann er seinen Zielhafen im Rotterdam erreichen wird, ist aber weiter unklar. Der 18.000 Container zählende Koloss soll in den kommenden Tagen nämlich am Großen Bittersee im nördlichen Teil des Suezkanals nocheinmal untersucht werden. Zwar scheint das Problem mit dem havarierten Frachter vorerst gelöst zu sein, dennoch lässt die Blockade auch bei österreichischen Konzernen die Alarmglocken läuten.
Das Schiff hat nämlich auch Waren heimischer Unternehmen an Board. Was die Ever Given aktuell alles transportiert, lässt sich im Detail kaum herausfinden. Auch nicht bei der verantwortlichen japanischen Reederei Shoei Kisen selbst, die diesbezüglich mit Transparenz eher spart. Wie die „Presse“ erfahren hat, sollen sich auch einige Container mit Zitronensäure auf dem Schiff befinden, die für den österreichischen Getränkemarkt vorgesehen sind.
Knappes Gut für Getränkehersteller
Österreich importiert jährlich mehr als 15.000 Tonnen Zitronensäure, 80 Prozent davon kommen aus China und werden über den Suezkanal nach Europa geschifft. Knapp drei Viertel davon fließen in die Lebensmittel- und Getränkeindustrie. Vom Mineralwasser bis zum Bier kommt Zitronensäure bei sämtlichen Getränken als Säuerungsregulator zum Einsatz. Vor allem bei alkoholfreien Erfrischungsgetränken wird Zitronensäure beigemengt, um das gewünschte Verhältnis zwischen süß und sauer herzustellen.