Für Elektroautos ist der Markt der Gebrauchten nicht nur als Reservoir für einen (günstigeren) Kauf relevant: Da er deren Wertentwicklung zeigt, beeinflusst er auch Kaufentscheidungen für Neuwagen.
Elektropremiere oder doch das altbewährte, aber etwas in Verruf geratene Arrangement aus Kolben, Zylindern, Kurbelwelle und Auspuff? Vermutlich jeder, der vor einer Neuanschaffung steht, spielt die erste Option gedanklich einmal durch – schon deshalb, weil alle davon reden. Und zumal immer mehr herzeigbare Modelle auf den Markt strömen. Wer ein E-Auto schon gefahren ist, weiß um den hohen Fahrkomfort, den der Antrieb bietet, aber auch die Einschränkungen bei Reichweite und Laden liegen auf der Hand.
Und vor allem die Kosten, denn die Elektrischen sind trotz allerhand Förderungen noch deutlich teurer als konventionell Angetriebene. In Zahlen ging diese Abwägung so aus: 15.972 Zulassungen verzeichneten Batterie-elektrische Fahrzeuge (BEV) im Vorjahr, etwa sechs Prozent aller Pkw-Neuzulassungen im Land.