Autoindustrie

Software statt Turbolader

Die Zulieferindustrie muss sich neue Geschäftsfelder suchen (auf dem Bild der Stand von Bosch auf der IAA in München).
Die Zulieferindustrie muss sich neue Geschäftsfelder suchen (auf dem Bild der Stand von Bosch auf der IAA in München).Frank Hoermann/dpa Picture Alliance/picturedesk.com
  • Drucken

Die neue IAA Mobility in München symbolisiert den Wandel in der Autoindustrie. Die Zulieferer werden sich neu erfinden müssen, wenn sie überleben wollen.

Seit 1939 gibt es die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), seit 1951 fand die IAA alle zwei Jahre in Frankfurt statt. Heuer ist sie erstmals in München, es kommt kein „Auto“ mehr im Akronym vor, sie heißt jetzt einfach nur IAA Mobility, ausgestellt sind auch Fahrräder, und die meisten Autos, die gezeigt werden, haben einen Elektroantrieb.

Der Wandel der IAA, die heute, Sonntag, endet, steht symbolisch für den Wandel, den die Autoindustrie derzeit durchlebt. Mehr als 100 Jahre nachdem Carl Benz sein „Fahrzeug mit Gasmotorenantrieb“ zum Patent angemeldet hat, scheint das Ende des klassischen Verbrennungsmotors gekommen zu sein.

Lesen Sie mehr zu diesen Themen:

Mehr erfahren

Mercedes-Benz Center Koeln
Handel

Mercedes beendet den Autobasar

Seit einem Monat verkauft der Hersteller in Österreich nur mehr zu Fixpreisen und ohne Rabattverhandlungen. Der sogenannte Direktvertrieb soll mittelfristig überall eingeführt werden.
In der Überzahl: In Exponaten gerechnet dominieren Nicht-Autos wie dieses Harley-E-Bike die Automesse IAA in München.
IAA München

Nachhaltige Automesse, ein Versuch

Ob ein Hybridkonzept mit erweiterter Mobilitätsthematik der guten, alten Automesse die Reichweite verlängert, entscheidet sich derzeit in München. Die Öffi-Anreise ist (wieder) zu empfehlen.

Dieser Browser wird nicht mehr unterstützt
Bitte wechseln Sie zu einem unterstützten Browser wie Chrome, Firefox, Safari oder Edge.