Christian Schultze, Entwicklungschef von Mazda Europa, über die Zukunft des Verbrennungsmotors, die Klimabilanz von Elektroautos und synthetische Treibstoffe.
Die Presse: Mazda entwickelt in Zeiten wie diesen einen völlig neuen 3,3-Liter-Dieselmotor. Ist das nicht ziemliche Geldverschwendung?
Christian Schultze: Wir finden, dass der Dieselmotor nach wie vor ein sehr zeitgemäßer Motor ist. Er hat geringe CO2- Emissionen, ein sehr gutes Drehmoment, sehr viel Kraft – das schätzen viele Kunden.
