In Porsches Stammbaum ist der vor 50 Jahren präsentierte 911 Carrera RS 2.7 ein Meilenstein. Besonderes Merkmal: der „Entenbürzel“ genannte Heckspoiler. Einer seiner Schöpfer erzählt uns, wie es dazu gekommen ist.
Nach dem 356 war der Nachfolger 911 (1963) der große Wurf der jungen Sportwagenmarke Porsche. Doch die Ikone, die das Auto heute darstellt, war es noch lang nicht. Es war insbesondere als Sportwagen stark verbesserungsfähig. Das fiel Kunden, die ihren 911 besonders dynamisch nutzen wollten, bald unangenehm auf.
