Um die Brandgefahr von E-Autos ranken sich viele Mythen. Unterdessen schreitet der Ausbau der Ladeinfrastruktur voran – auch und vor allem in Garagen, privaten wie öffentlichen. Können darin geparkte und ladende Elektroautos eine Gefahr darstellen?
Autos mit Erdgasantrieb – sie wären als Übergangslösung eine sinnvolle Alternative zu Benzinern und Diesel gewesen. Doch sie scheiterten – nicht zuletzt an ihrem Image, geformt auch von Schildern an Garagen, die eine Einfahrt gasbetriebener Pkw wegen Brand- oder Explosionsgefahr untersagen. Dass die Verbote ausschließlich Flüssiggas betreffen – schwerer als Luft, kann im Fall eines Lecks austreten, sich am Boden sammeln und entzünden – und nicht das für Autos längst gebräuchliche CNG (leichter als Luft), machte in der öffentlichen Wahrnehmung keinen Unterschied: Gasautos sind gefährlich. Verkaufsfördernd wirkte das nicht.
Könnte Elektroautos das gleiche Schicksal drohen? Videos von brennenden Fahrzeugen auf der Straße machen im Nu weltweit die Runde, wenn es sich um elektrisch angetriebene handelt. Die Brandursache, und ob der Akku überhaupt am Barbecue beteiligt war, wird dabei nur selten fachlich erörtert.