Die Fans des letzten großen Cabrio-Booms nähern sich dem Greisenalter: In der heutigen Ära des SUV hat die Kulturform des Cabriolets einen schweren Stand. Möglicherweise leitet das Elektroauto ein kleines Comeback ein – und ein Markt, auf dem die Gattung bislang unverkäuflich war.
Auch wenn's nach no na klingt: Das Auto kam offen auf die Welt, quasi als Cabrio.
1886, als Carl Benz seinen Motorwagen zum Patent anmeldete, den ersten seiner Art, hatte man dringendere Sorgen als den Wetterschutz.