Formel 1

Warum die Formel 1 jetzt mit Sprint-Events Gas gibt

55 SAINZ Carlos (spa), Scuderia Ferrari SF-23, action 27 HULKENBERG Nico (ger), Haas F1 Team VF-23 Ferrari, action 10 GA
55 SAINZ Carlos (spa), Scuderia Ferrari SF-23, action 27 HULKENBERG Nico (ger), Haas F1 Team VF-23 Ferrari, action 10 GAIMAGO/PanoramiC
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Haas-Teamchef Günther Steiner ist kein Kind von Traurigkeit und auch nicht jede Regeländerung trifft auf Anklang. Das neue Ansinnen der FIA und von „Liberty Media", Sprintrennen zu forcieren und ein zweites Qualifying auszutragen, gefällt ihm. Der alte Modus mit einem Training am Samstagvormittag sei „sinnlos“ gewesen.

Haas-Teamchef Günther Steiner hält die Änderung des Grand-Prix-Formats an Formel-1-Wochenenden mit einem Sprint-Rennen trotz mehr Arbeit für eine gute Idee. „Ein zweites Qualifying ist viel besser für die Fans und auch für uns, weil es spannend ist", sagte der 58 Jahre alte Italiener vor der Premiere in dieser Woche in Aserbaidschans Hauptstadt Baku: „Es passiert jetzt noch mehr mit zwei Qualifyings und zwei Rennen - und ich denke, das ist großartig für den Sport."

Schon in Baku wird nun die Qualifikation für das Hauptrennen bereits am Freitagnachmittag gefahren. Am Samstag gibt es statt eines zweiten Trainings eine verkürzte Qualifikation für das später folgende Sprintrennen. Damit gibt es an den sechs Sprint-Wochenenden dieser Saison nur noch eine reine Trainingseinheit am Freitag, der Samstag gehört ganz dem Sprint-Format. Das verkündete die Formel 1 am Dienstag.

Mehr Action als Begehr

„Ich bevorzuge definitiv das neue Programm", sagte Steiner, der Boss des derzeit einzigen deutschen Formel-1-Piloten Nico Hülkenberg. Das bisherige Format mit einem Training am Samstagvormittag sei „ziemlich sinnlos" gewesen, „da man am Auto nichts ändern konnte", sagte Steiner vom US-Rennstall und ergänzte: "Man ist einfach rausgefahren, hat Runden gedreht und versucht, die Reifen zu verstehen – das ist nicht sehr spannend für die Fans."

Die Formel 1 will damit auch das Showelement stärken und für mehr Action sorgen. Das Ergebnis des Sprints bestimmt anders als bisher nicht mehr die Startpositionen für den Grand Prix am Sonntag. So hoffen die Macher der Rennserie, dass Fahrer und Teams im 100 Kilometer langen Sprintrennen mehr Risiken eingehen.

In Baku wird erstmals in der Formel 1 ein Sprint auf einem Stadtkurs ausgetragen. Die Rennställe sorgen sich daher, dass es in den nun zwei Qualifikationen und zwei Rennen zu mehr Unfällen und gefährlichen Situationen kommen könnte. Ganz neu wird es für Rückkehrer Hülkenberg, der erstmals überhaupt einen Sprint bestreiten wird. "Ich gehe unvoreingenommen an die Sache heran und nehme einfach die Herausforderung an", sagte der 35-Jährige. Der Rheinländer war nach drei Saisons Zwangspause ohne festes Cockpit erst in diesem Jahr in die Formel 1 zurückgekehrt. 2019 gab es die Sprints noch nicht.

(FIN/DPA)

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