Tatra

Im Schwung der frühen Tage

Sieht dem Käfer nicht nur ähnlich: Tatras Konstruktion diente dem Volkswagen als Vorbild. Heckmotor, luftgekühlt: Bei Tatra selbst hielt man zu lang dran fest.
Sieht dem Käfer nicht nur ähnlich: Tatras Konstruktion diente dem Volkswagen als Vorbild. Heckmotor, luftgekühlt: Bei Tatra selbst hielt man zu lang dran fest.Juergen Skarwan
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Die Erwähnung des Namens Tatra entzückt Kenner der altösterreichischen Industriegeschichte. Heute fertigt der tschechische Hersteller weltweit gefragte Trucks mit einer einzigartigen Antriebstechnik – die vor mehr als 100 Jahren von einem Klosterneuburger entworfen wurde.

Kopřivnice, Ko-pri-vni-ce, man muss es nur ein paarmal vor sich hersagen, dann geht's gut von der Zunge.

Nesselsdorf ist freilich einfacher. Das ist der alte Name der Stadt im Osten der tschechischen Republik: knapp 22.000 Einwohner; 30 Kilometer von Ostrava entfernt, der Hauptstadt der mährisch-schlesischen Region. Wird man nicht aufgehalten, fährt man mit dem Auto ungefähr drei Stunden von Wien nach Kopřivnice.

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