Im Untersetzungsgetriebe ist der Jimny erst richtig in seinem Element. So gut wie nichts hält ihn auf.
(c) Juergen Skarwan
Reichlich Laderaum für allerhand Ausrüstung und Gepäck – aber dann ist der Jimny ein Zweisitzer.
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Städter und Füchse ... Waidmann Walter tanzen sie nicht mehr lang auf der Nase herum!
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Was der Jäger braucht: Geduld. Und eher kein Auto in Signalfarbe. Es gibt ja auch noch „Jungle Green“.
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Mit der Farbe hat Walter seine Schwierigkeiten, mit allem anderen nicht.
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Auf dem Forstweg ist der Jimny ein wieselflinker Geselle.
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Ist die G-Klasse geschrumpft? Verblüffend, wie talentiert der Jimny als Look-alike ist.
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In Japan existieren schon Umbaukits.
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Der G des kleinen MannesDer kleinste echte Geländewagen der Welt ist zu einem preiswerten, spaßigen Allrounder geworden, der nur lange Autobahnetappen scheut. Name : Suzuki Jimny 1.5 VVT AllgripPreis : ab 17.990 EuroMotor : R4-Zylinder, 1462 ccm Leistung : 102 PS Antrieb : Allrad Gewicht : 1090 kgVmax : 145 km/hRampenwinkel : 28 GradVerbrauch : 7,2 l/100 km im Test
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Suzuki Jimny
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