Fahrbericht
Volvo S60 als Plug-In-Hybrid: Ein leiser Schwede, der auch laut werden kann
Es gibt noch Limousinen: Volvo bietet mit dem S60 ein interessantes Modell an. Jetzt auch als Plug-in-Hybrid, der verdienstvoll seine Arbeit verrichtet, wenn man ihn verlässlich auflädt. Sonst kann's laut werden.
Sparbericht
Toyota Yaris: Hybrid aus Sparfuchs und Wiesel
Hybridantrieb in Kleinwagen ist die Ausnahme, dabei ist er gerade dort besonders sinnvoll: Nicht nur der Sparsamkeit wegen, auch Komfort und Spritzigkeit profitieren. Die ersten guten Gründe für den Toyota Yaris Hybrid.
Motor-Magazin
Fahrstil: Sagt nicht Landy zu ihm
-
![]()
US-AutomarktWelche Autos Amerikaner wirklich kaufen
-
![Start für Nummer Sieben (Baureihe 223): Seit 1972 tragen Oberklassenlimousinen von Mercedes das Signet S-Klasse, ursprünglich für "Sonderklasse".]()
S-KlasseMercedes S-Klasse: Ein Landauer verirrt sich in die Zukunft
Zwischen einem guten, womöglich gar „weltbesten“ Auto und einem „Smartphone auf Rädern“ tritt die siebte Generation der S-Klasse an. Punkten oder begeistern kann der Mercedes aber vor allem mit Tugenden der alten Schule. -
![]()
AustralienDie stolze Autobaugeschichte eines Kontinents und ihr Ende
In Down Under war Motorisierung früh gefragt. Die Fertigung vor Ort rentierte sich ob des kleinen Markts und Konkurrenz aus Asien aber letztlich nicht mehr. Und nur Holden, die wahre Aussie-Marke, kam in ihrer Aura an Crocodile Dundee heran. Nun ist auch sie Geschichte. -
![]()
KraftfahrgeschichteGoodbye, Holden! Vom traurigen Abgang einer australischen Auto-Legende
-
![Englands Vermächtnis an die Autowelt: Sportsgeist und Schönheit, ewiglich, in Form des Jaguar E-Type (1961–1974).]()
BrexitGroßbritannien als Autonation: Goodbye, und gute Fahrt!
Großbritannien verlässt in wenigen Tagen die EU – nun doch geregelt mit Blinker statt wild per „Handbrake Turn“. Ganz verstehen muss man das nicht, deshalb schauen wir lieber kurz in den Rückspiegel: Was uns von der Insel als Autonation bleibt. -
![Bayrisches Chop Suey: BMW iX3, ab 66.950 Euro, vollelektrisch und „made in China“.]()
ElektroautosFrüher der Ramsch, ab jetzt Autos aus China
Mit dem Elektroauto ist endlich Chinas Einstieg als Autoproduzent für die ganze Welt gekommen. -
![Halb so wild, die große Doppelniere des neuen 4er, hier als stilvoll und behaglich eingerichteter 430i.]()
FahrberichtBMW 430i Coupé: Man reiche den Gurt!
-
![Bis 2024 werden viele Autos teurer.]()
MotorWas die Änderung der NoVA bedeutet
Ab Juli 2021 wird der CO2-Ausstoß neu berechnet, bis 2024 werden viele Autos teurer. -
![Fast unauffällig: In der „Sport Line“-Variante wurde der alte Heckflügel im Jausenbank-Format zurechtgestutzt.]()
FahrberichtHonda Civic: Das dritte Rohr am Wagen
Von Hondas grandiosem Civic Type R gibt es jetzt auch eine äußerlich dezentere Variante. Auch wenn Dezenz nach wie vor nicht zu seinen großen Stärken zählt. -
![Er wär' ja an sich so schön, der Lexus ES. Europa dürfte er aber bald Ade sagen.]()
FahrberichtLexus ES: Sag zur Limousine leise Servus
Klassische Stufenhecklimousinen verkaufen sich in Europa immer schlechter. Mit dem ES 300h der Toyota-Edelmarke Lexus fuhren wir noch eine Ehrenrunde, bevor diese in Bälde fast all ihre Limos aus Europa abzieht. -
![Synthetischer Kraftstoff aus Windkraft: Die ersten Chargen gehen 2022 an Porsche.]()
E-FuelPorsche braut sich seinen eigenen Kraftstoff
Zunächst in kleinen Mengen produziert, stehen CO2-neutrale E-Fuels für eine große Zukunftshoffnung. -
![Konventionell, doch stilistisch interessant: Neuer Audi A3 in S-Line-Trimm, hier mit 150-PS-Benziner. Imposant ist die lange Aufpreisliste.]()
FahrberichtAudi A3: Ein Bestseller auf Abruf?
Die Freuden des Bewährten: Audi demonstriert marken-typischen Feinschliff bei der neuen A3-Generation. -
![Großer Spaß für relativ kleines Geld: Suzuki Swift Sport um 23.990 Euro.]()
FahrberichtSuzuki Swift Sport: Schnucki lässt es krachen
Geheimtipp im preiswerten Fach: Suzuki Swift Sport. -
![Viel Laderaum, ohne Kombi zu sein: BMW 640d Gran Turismo.]()
FahrberichtBMW vs. Mercedes: 1000 Kilometer und mehr, gern auf einen Sitz
Sechszylinder-Opulenz, üppiger Laderaum und die gleiche (hohe) Preisklasse verbinden BMW 640d Gran Turismo und Mercedes E 400d T-Modell. Was noch? -
![Bis 22 kW Ladeleistung: Twingo, Hüpfer mit Stromanschluss.]()
NeuvorstellungRenault Twingo: Elektromobilität, wie sie ursprünglich einmal gedacht war
Renaults Twingo ist das billigste Elektroauto im Land. -
![Der Kia Sorento beeindruckt in der vierten Generation durch Ausstattung und Design.]()
FahrberichtKia Sorento: All-inclusive in die Oberklasse
Kia hat den Sorento in der vierten Generation grundlegend überarbeitet und bringt mit dem SUV sogar die deutschen Mitbewerber in Verlegenheit. -
![]()
Dampfwagen als VW-VorbildWie man nicht „als Nokia endet“
-
![]()
ElektromobilitätWie weit Teslas Model 3 wirklich kommt
Die Reichweite ist bei E-Autos das A und O. Zwischen Herstellerangaben und Realität liegen oft Welten, wie ein Test mit Teslas Model 3 Longrange zeigt. -
![]()
Motor-MagazinFahrstil: Die Verteidigung der Klassik
-
![Als Coupé ist der GLE eine durchaus attraktive Erscheinung.]()
FahrberichtDie neue – eher relative – Bescheidenheit bei AMG
AMG bedeutet nicht mehr automatisch Achtzylindermotoren und Trumpfkarten von jenseits der 600 PS. -
![]()
Logistik & NutzfahrzeugeNeueste Innovationen und Trends der Transportbranche
Herausforderungen beim Verzollen und wertvolle Kunst auf Reisen: Dies und weitere aktuelle Themen der Transportbranche finden Sie hier. -
![Bertones kühne Jet-Age-Vision: Alfa Romeo BAT 7, gezeigt auf dem Turiner Autosalon 1954.]()
premiumDie Fledermaus bekam ihre Flügel zurück
Im Bann des Düsenzeitalters schuf Bertone kühne aerodynamische Studien für Alfa Romeo – und damit einen Wendepunkt im Automobildesign. Die drei Turiner Batmobile wurden jetzt in New York versteigert. -
![Lexus RX 450h: Sparsam angesichts der Opulenz, eine interessante Alternative im Feld der Luxus-SUVs.]()
FahrberichtLexus RX 450h: Luxus auf die (gute) amerikanische Art
Unaufgeregt und ohne Imponiergehabe: Lexus entbietet mit dem hybriden RX 450h ein Stück US-Fahrkultur – on the road und doch zu Hause. -
![Markenzeichen vier Endrohre: die doch eher sportliche Limousine von BMW namens M8 Gran Coupé.]()
FahrberichtBMW M8 Gran Coupé: Vier Türen, aber eher nichts für die Familie
Das BMW M8 Gran Coupé – mit Competition-Paket – als rollender Superlativ im Wandel der Zeit. -
![Schalten wie Steve McQueen: Beherzter Griff in die Zahnräder im Ford Mustang „Bullit“.]()
HandschaltungDas manuelle Getriebe als Auslaufmodell
Das manuelle Getriebe ist ein Auslaufmodell – händisches Sortieren der Gänge wird zum Fall für sportliche Enthusiasten. -
![In vierter Generation: Der Skoda Octavia, hier als Combi, ist Österreichs aktuelle Nummer eins.]()
FahrberichtSkoda Octavia: Der umgekehrte Dieselskandal
Der Skoda Octavia ist das Gegenteil eines Geheimtipps. Überraschen kann er in vierter Generation dennoch. -
![Jürgen Stockmar (r.), „Presse“- Redakteur Völker: „Wir zählten zu den Pionieren der alternativen Antriebe.“]()
InterviewKlimademos "das richtige Thema am falschen Ort"
Ingenieure wie Jürgen Stockmar entwickelten jene Autos, die heute die Welt bewegen. Alternative Antriebe spielten dabei immer mit – ist ihre Zeit nun mit dem Elektroauto gekommen? -
![Taxifahrer werden das Hybridmodell lieben – auch deshalb, weil sie selten viel Gepäck transportieren müssen.]()
FahrberichtMercedes: Mehr Kofferraum oder E-Antrieb, das ist hier die Frage
Mercedes bietet auch seine Dieselmodelle mit Hybridantrieb an, in der Limousine muss man dafür Abstriche hinnehmen. -
![Vollelektrisch mit kompakter Akku-Größe: Der MX-30 ist eine Werbung für Elektromobilität – richtig eingesetzt.]()
StromablesungMazda MX-30: Das Rennen um Kilometer macht er nicht mit
Der ungewöhnlich charmante Mazda MX-30 hat einen anderen Zugang zur Elektromobilität, einen sinnlichen: Nicht Reichweitenjagd ist das Ziel, sondern der Genuss des elektrischen Antriebs im passenden Ambiente. -
![Die enormen Lufteinlässe sind keine Zierde, sondern eine Notwendigkeit.]()
FahrberichtBMW X5 M: Ferrari Roma? Im Vergleich ein Schwächling
BMW hat den V8-Motor des X5 M mit dem Competition-Paket auf 625 PS hochgezüchtet. Die einen werden sich darüber empören, die anderen werden ein solches Auto genießen – solang es noch geht. -
![Nahezu lautlos und Platz für sieben Passagiere: Mercedes EQV in der „Seestadt“ Wien Aspern.]()
NeuvorstellungMercedes EQV: Im Mannschaftsbus zur Klima-Demo
Auch die größeren Formate werden elektrifiziert – neben Transportern für den städtischen Verteilerverkehr auch „Premium“-Geschöpfe wie die V-Klasse von Mercedes. -
![Symbolbild.]()
FörderungPlug-in: Ein Trend mit Ablaufdatum
Zweifel an Fabelwerten: Wie lang gibt es noch Förderung? -
![Sonderfarbe Elixir-Rot und mit 130 PS auf GTI-Spuren: Peugeot 208.]()
FahrberichtPeugeot 208: Der Kleinwagen, und wie er sich gemausert hat
Größe ist relativ: Der Peugeot 208 vermag die Mittelklasse zu imitieren – mit Achtgang-Automatik, allerlei Komfort und Fahrassistenz. Dass sich das auch preislich niederschlägt, darf nicht verwundern. -
![Noch frei von Assistenz und streng analog: Cockpit des ersten Golf GTI, 1976.]()
FahrenFahrassistenten helfen uns – beim Verdummen?
Der Siegeszug der Assistenzsysteme bis zum autonom fahrenden Auto: Nicht alle nehmen die Entwicklung widerspruchlos hin. Der US-Philosoph „und Mechaniker“ Matthew Crawford eröffnet die Diskussion. -
![Längst dorthin aufgerückt, wo bei BMW früher der 7er stand: neuer 5er der siebten Generation, hier als 530d mit Pracht-Diesel aus Steyr.]()
FahrberichtBMW 530d: Zufriedenes Mahlen in all dem Gedöns
BMW hat die 5er-Reihe erfrischt – eine gute Gelegenheit, sich wieder einmal die Qualitäten des Dieselmotors zu Gemüte zu führen. Der Reihensechszylinder aus Steyr wirkt nämlich wie alles andere als ein Auslaufmodell. -
![Nicht leicht zu finden: In diesem Bild sind drei Zylinder und 40.233 Euro versteckt.]()
FahrberichtOpel Astra: Natürlicher Schwund im Motorraum
Opel ging das Downsizing entschlossener an als andere. Zu den Dreizylinder-Motoren kommt nun eine Automatik-Option, die in unseren Breiten nicht den besten Ruf genießt. Im Fall des Astra zu Unrecht. -
![]()
Pick-upVW ruft weltweit rund 200.000 Amarok zurück
In weltweit rund 200.000 Exemplaren des Modells gibt es laut dem deutschen Kraftfahrt-Bundesamt Probleme mit der Fixierung des Reserverads. -
![Die neuen Renault-E-Tech-Hybrid-Modelle: der Clio, der Capture und der Mégane (v. l.).]()
NeuvorstellungRenault: Rhombus-Trio mit Triple-Antrieb
Renault addiert jetzt die ersten Teilzeitstromer zum etablierten Vollelektriker Zoe: Der Clio wird zum Vollhybrid-Modell, der Captur und der Mégane Grandtour erhalten einen Plug-in-Hybrid-Antrieb. -
![Ein Trumm von einem Auto, aber fast 80 Kilometer kann man damit völlig CO2-frei und umweltfreundlich unterwegs sein: der X5 xDrive 45e.]()
FahrberichtBMW X5 und X3 Hybrid: Bayerische Teilzeit-Stromer
BMW macht den X5 mit ordentlicher Reichweite zum Pendler-Elektroauto. Bescheidener gibt sich der X3. -
![Elon Musk]()
AutobrancheElon Musk plant einen Tesla für 21.000 Euro
Der E-Auto-Pionier stellte in der Nacht auf Mittwoch seine Vorhaben in der Batterietechnologie vor. Gleichzeitig hat er die Anleger enttäuscht. Der Börsenwert sank umgehend um 50 Milliarden Dollar. -
![Kleinwagen als Basis, Dreizylinder als Antrieb: Ford Puma 1,0 Ecoboost mit 125 PS.]()
FahrberichtFord Puma: Ein Katzensprung vom Coupé zum kleinen SUV
Fords Anwärter in der Klasse der kleinen Cross-over: Der Puma bemüht sich um einen agilen Eindruck. -
![Bitte mit ohne Dach: Das Cabrio erspart an warmen Tagen die Klimatisierung.]()
FahrberichtSmart: Vom Wackeldackel zum Elektrolackel
Zurück zum Ursprung: Elektrisch hat der Smart seinen logischen Antrieb gefunden. Er ist spritzig, in der Stadt ausdauernd – und sagenhaft teuer. -
![Schnittig und sparsam: 320d.]()
FahrberichtBMW: Ein vernünftiger Diesel mit etwas Elektrohilfe
BMW hat die 3er-Serie mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet. -
![Elektrisch, kürzer als ein Smart, zwei Sitzplätze – die eine Tür geht nach vorn, die andere nach hinten auf: Citroën Ami.]()
MotorEin Elektrozwerg sucht Freunde
Citroën probiert es mit einem elektrischen Winzling – obwohl Renault zuvor mit einem ähnlichen Konzept gescheitert ist, jedenfalls in unseren Breiten. Was wird der Citroën Ami anders, im Idealfall besser machen?
