Stromablesung
Mazda MX-30: Das Rennen um Kilometer macht er nicht mit
Der ungewöhnlich charmante Mazda MX-30 hat einen anderen Zugang zur Elektromobilität, einen sinnlichen: Nicht Reichweitenjagd ist das Ziel, sondern der Genuss des elektrischen Antriebs im passenden Ambiente.
Fahrbericht
BMW X5 M: Ferrari Roma? Im Vergleich ein Schwächling
BMW hat den V8-Motor des X5 M mit dem Competition-Paket auf 625 PS hochgezüchtet. Die einen werden sich darüber empören, die anderen werden ein solches Auto genießen – solang es noch geht.
Motor
Geländewagen: Nachwuchs für eine aussterbende Art
Starrachsen, Leiterrahmen, große Bodenfreiheit, Untersetzung, Sperrdifferenzial: Das sind die Zutaten, aus denen Geländewagen gemacht sind. Die Art schien schon vom Aussterben bedroht, doch jetzt kommen bald neue Mitspieler.
Motor-Magazin
Fahrstil: Sagt nicht Landy zu ihm
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![Nahezu lautlos und Platz für sieben Passagiere: Mercedes EQV in der „Seestadt“ Wien Aspern.]()
NeuvorstellungMercedes EQV: Im Mannschaftsbus zur Klima-Demo
Auch die größeren Formate werden elektrifiziert – neben Transportern für den städtischen Verteilerverkehr auch „Premium“-Geschöpfe wie die V-Klasse von Mercedes. -
![Symbolbild.]()
FörderungPlug-in: Ein Trend mit Ablaufdatum
Zweifel an Fabelwerten: Wie lang gibt es noch Förderung? -
![Sonderfarbe Elixir-Rot und mit 130 PS auf GTI-Spuren: Peugeot 208.]()
FahrberichtPeugeot 208: Der Kleinwagen, und wie er sich gemausert hat
Größe ist relativ: Der Peugeot 208 vermag die Mittelklasse zu imitieren – mit Achtgang-Automatik, allerlei Komfort und Fahrassistenz. Dass sich das auch preislich niederschlägt, darf nicht verwundern. -
![Kurbelwellen aus Steyr: Auch ein Bauteil, das in Elektroautos nicht gebraucht wird.]()
AutoindustrieBMW Steyr: Was tun, wenn diese Motoren bald nicht mehr gefragt sind?
Das BMW-Werk in Steyr ist ein Vorzeigebetrieb der heimischen Automobilindustrie. Die dort produzierten Motoren, an denen fast 4500 Arbeitsplätze hängen, gehören zu den weltweit besten – und sollen, geht es nach gewichtigen Stimmen in der Politik, bald auslaufen. Steht in Steyr ein Werk ohne Zukunft? -
![Noch frei von Assistenz und streng analog: Cockpit des ersten Golf GTI, 1976.]()
FahrenFahrassistenten helfen uns – beim Verdummen?
Der Siegeszug der Assistenzsysteme bis zum autonom fahrenden Auto: Nicht alle nehmen die Entwicklung widerspruchlos hin. Der US-Philosoph „und Mechaniker“ Matthew Crawford eröffnet die Diskussion. -
![Längst dorthin aufgerückt, wo bei BMW früher der 7er stand: neuer 5er der siebten Generation, hier als 530d mit Pracht-Diesel aus Steyr.]()
FahrberichtBMW 530d: Zufriedenes Mahlen in all dem Gedöns
BMW hat die 5er-Reihe erfrischt – eine gute Gelegenheit, sich wieder einmal die Qualitäten des Dieselmotors zu Gemüte zu führen. Der Reihensechszylinder aus Steyr wirkt nämlich wie alles andere als ein Auslaufmodell. -
![Nicht leicht zu finden: In diesem Bild sind drei Zylinder und 40.233 Euro versteckt.]()
FahrberichtOpel Astra: Natürlicher Schwund im Motorraum
Opel ging das Downsizing entschlossener an als andere. Zu den Dreizylinder-Motoren kommt nun eine Automatik-Option, die in unseren Breiten nicht den besten Ruf genießt. Im Fall des Astra zu Unrecht. -
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AnalyseVWs vollelektrischer ID.3: Zum Erfolg verdammt
Genug der salbungsvollen Worte: VWs vollelektrischer ID.3 muss jetzt bei den Zulassungen punkten – und zwar im großen Maßstab. Ist das Auto dafür gerüstet? -
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Pick-upVW ruft weltweit rund 200.000 Amarok zurück
In weltweit rund 200.000 Exemplaren des Modells gibt es laut dem deutschen Kraftfahrt-Bundesamt Probleme mit der Fixierung des Reserverads. -
![Die neuen Renault-E-Tech-Hybrid-Modelle: der Clio, der Capture und der Mégane (v. l.).]()
NeuvorstellungRenault: Rhombus-Trio mit Triple-Antrieb
Renault addiert jetzt die ersten Teilzeitstromer zum etablierten Vollelektriker Zoe: Der Clio wird zum Vollhybrid-Modell, der Captur und der Mégane Grandtour erhalten einen Plug-in-Hybrid-Antrieb.
