Containerschiffe
Ein Jahr nach "Ever Given"-Havarie: Droht ein neuer Stau auf den Weltmeeren?
Vor einem Jahr blockierte die havarierte „Ever Given“ sechs Tage lang den Suezkanal. Noch immer sind die maritimen Lieferketten von Engpässen geprägt. Chinas Häfen drohen neue Schiff-Staus.
Verwundbare Lieferketten: Warum kaufen die Chinesen unsere Häfen auf?
Zum ersten Jahrestag der "Ever Given"-Havarie im Suezkanal ist der globale Seehandel noch immer alles andere als intakt. Warum sich vor vielen Häfen wieder Schiffe stauen, China immer mehr europäische Häfen unter seine Kontrolle bringt und uns das beunruhigen sollte.
Suezkanal
Erstmals nach Blockade: "Ever Given" durchfährt wieder den Suezkanal
Ende März war das Schiff nach einem Sandsturm auf Grund gelaufen und hatte quer im Suezkanal gelegen. Sechs Tage blockierte es die wichtige Wasserstraße zwischen Asien und Europa.
Ägypten
Prunkvoller Abschied der "Ever Given" aus dem Suezkanal
Nach der Blockade des Suezkanals im März hatte Ägypten das betroffene Containerschiff, die „Ever Given“, monatelang festgehalten. Dann wurde ein Vergleich erzielt, die Summe ist geheim.
Lieferketten
Schiffstaus vor Panamakanal bremsen Welthandel
Die Kapazitäten des Panamakanals wurden wegen Wassermangels reduziert. Mehr als 130 Schiffe stehen im Stau. Die Folgen sind bisher überschaubar, die Containerpreise steigen aber wieder.