Die spanische Submarke von Seat hat ehrgeizige Pläne: Man will mittelfristig 500.000 Fahrzeuge pro Jahr ausliefern. Um diesen Rekord zu erreichen, stellte man nun gleich drei neue Modelle vor.
Beim Motorensymposium in Wien ging es nicht nur um den Elektroantrieb, um synthetische Kraftstoffe oder um Hybridtechnologien. Gerade beim Schwerverkehr gilt Wasserstoff als wichtige Alternative.
Vorstandschef Oliver Blume will Abläufe und Produktion effizienter machen und fünf Milliarden Euro einsparen. Vor allem die Kernmarke VW wird umstrukturiert.