Auf Basis des Ferrari 488 GTB stellten die Italiener auf der Automobilmesse in Frankfurt die Cabrio-Version vor.
30.12.2016 um 15:55
Gerade erst hat Ferrari seinen Sportwagen 488 GTB präsentiert ...md
Werk
... da folgt auch schon die Cabrio-Version des 488. Es ist das schnellste Cabrio aus Maranello.
Werk
Mit blauer Farbe hat Ferrari eine für das Unternehmen eher untypische Lackierung für die Präsentation gewählt.
Werk
Das Verdeck des 488 Cabrio ist ein faltbares Hardtop, das binnen 14 Sekunden geöffnet bzw. geschlossen werden kann.
Werk
Um den vollen Sound des 488 genießen zu können, muss das Dach jedoch nicht geöffnet werden: Die hintere Scheibe kann in drei Stufen versenkt werden.
Werk
Das erstaunliche an dem Cabrio: Es beschleunigt von 0 auf 100 genau so schnell wie die Limousine.
Werk
Binnen drei Sekunden. Das liegt wohl auch daran, dass das Cabrio nur 50 Kilo mehr wiegt, als das Coupé.
Werk
Ansonsten entspricht das Cabrio im Großen und Ganzen dem Coupé.
Werk
Der Ferrari 488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) ist eigentlich das Nachfolgemodell des Ferrari 458. Dennoch liegen zwischen den beiden Autos - zumindest für Motorsport-Fans - Welten.
Werk
Den während der 458 von einem lupenreinen Saugmotor befeuert wird ...
Werk
... wird der 488 GTB "zwangsbeatmet". Statt dem 4,5-Liter-V8-Mittelmotor mit 570 PS im 458 ...
Werk
... arbeitet im 488 GTB ein 3,9-Liter-V8-Mittelmotor mit Turboaufladung.
Werk
Nicht, dass es beim Neuen an PS mangelt: Das Aggregat, das auch schon beim Ferrari California T zum Einsatz kommt - dort mit 560 PS - wurde für den 488 GTB aufgemotzt und leistet nun 670 PS.
Werk
Damit hat der 488 GTB um 100 PS mehr als der 458 mit Saugmotor.
Werk
Auch das maximale Drehmoment des 488 GTB ist nicht zu verachten. Bei 3000 Touren beträgt das Drehmoment 760 Nm...
Werk
... die ein Gewicht von 1370 Kilogramm anschieben.
Werk
Entsprechend die Fahrleistung des 488 GTB: In nur 8,3 Sekunden ...
Werk
.... erreicht der Ferrari die 200 km/h.
Werk
Die 100 km/h sind nach drei Sekunden erreicht.
Werk
Mit dem Spruch "Rennstrecken-Performance für die Straße" wirbt Ferrari für den 488 GTB. Damit sich das auch so anfühlt, setzt das Unternehmen das "Ferrari Side Slip Angle Control System" ein.
Werk
Das System ermöglicht Querbeschleunigung in den Kurven, ohne dass das Auto außer Kontolle gerät.
Werk
Zusätzlich kommt das elektronische Differenzial direkt aus der Formel 1. Der Preis für den Sportwagen ist noch nicht bekannt.
Werk
488 Cabrio: Ferraris schnellstes Freiluftmodell
Dieser Browser wird nicht mehr unterstützt
Bitte wechseln Sie zu einem unterstützten Browser wie Chrome, Firefox, Safari oder Edge.