Bugatti Chiron sorgt selbst in Monaco für Wirbel

In Genf debütierte mit dem Chiron der Nachfolger des legendären Supersportwagens Veyron. Im März wurde mit der Auslieferung begonnen. In Monaco wurde das Hypercar bereits auf öffentlichen Straßen gesichtet.

Wow-Effekt in Dunkelrot: Wenn ein Bugatti Chiron auftaucht, zieht er sogar in Monaco alle Blicke auf sich – Passanten werden dann schnell zu Paparazzi. Das schnellste für die Straße zugelassene Serienfahrzeug der Welt muss natürlich sofort gefilmt werden, wie ein YouTube-Clip beweist. Mit der Auslieferung der ersten von insgesamt 500 Chirons wurde erst im März begonnen. Noch ist es also etwas ganz Besonderes diesem Supersportwagen im Verkehr zu begegnen. Wie beim Veyron bleibt es bei der streng limitierten Auflage von 500 Exemplaren – pro Jahr sollten 50 Fahrzeug die Manufaktur verlassen.

Im Supercar arbeitet ein mächtiger Achtliter-W16 mit Abgasturboladern und Ladeluftkühlern als Mittelmotor, der seine Kraft auf alle vier Räder abgibt. In Sachen Leistung kommt der Bugatti Chiron auf 1.500 PS und ein maximales Drehmoment von 1.600 Nm. Als Top-Speed sollten nach Computersimulationen 463 km/h erreicht werden, Bugatti 420 km/h gibt an.

Bisher war er der schnellste für die Straße zugelassene Serien-Supersportwagen der Welt: Der Bugatti Veyron. Doch heuer, beim derzeit laufenden Internationalen Automobil-Salon in Genf, stellt Bugatti den Nachfolger vor. Der Bugatti Chiron kann sogar den Veyron übertrumpfen.

Um das Auto zu beschreiben, bedarf es nicht der vielen Worte. Alleine die Eckdaten sprechen Bände. Werk

Als Nachfolger des Veyron ist der Chiron ab sofort nicht nur der schnellste, leistungsstärkste sondern wohl auch einer der luxuriösesten Serien-Sportwagen der Welt. Werk

Der Bugatti leistet 1500 PS. Werk

Mit einem maximalen Drehmoment von 1600 Nm zischen 2000 und 6000 Umdrehungen ... Werk

... ist die Kraft über eine optimale Bandbreite abrufbar. Werk

Die Höchstgeschwindigkeit: 420 km/h, abgeregelt für die Straße. Werk

Der neue Geschwindigkeitsrekord für einen Seriensportwagen muss allerdings erst bei einer offiziellen Messfahrt bewiesen werden. Werk

Der Chiron beschleunigt in weniger als 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Nach 6,5 Sekunden erreicht er die 200 km/h, nach 13,6 Sekunden sind es 300 km/h. Werk

Das Auto ist auf 500 Stück limitiert, ... Werk

... ein Drittel der Fahrzeuge ist bereits bestellt. Werk

Die Markteinführung des Chiron ist für kommenden Herbst avisiert. Werk

Der Basispreis für den Renner: 2,4 Millionen Euro. Netto. Werk

Der Motor des Chiron ist ein gigantischer W-16-Zylinermotor mit acht Liter Hubraum. Werk

Der Motor des Chiron hat vier Turbolader, die größer Bemessen sind als jene im Veyron. Mit der Kraft des Aggregats werden alle vier Räder angetrieben. Werk

Das Monocoque des Chiron besteht aus Kohlefaser. Werk

Im Inneren des Wagens ist alles auf den Fahrzeuglenker ausgerichtet. Über zwei Multifunktionstasten rechts und links am inneren Lenkradkranz lassensich alle Multimedia-Angebote des Fahrzeugs, etwa Navigation, Telefonie, Soundsystem undandere, steuern. Werk

Dieses Auto ist jedenfalls nichts für Otto Normalverbraucher immerhin kostet der Bugatti Chiron 2,856 Millionen Euro. Wer sich noch eine Chiron sichern will, muss mit einer Anzahlung von 200.000 Euro rechnen, bei der endgültigen Bestellung werden weitere 900.000 Euro fällig, den Rest zahlt der Kunde bei Übergabe.

(red.)