In der Elektromobilität taumelt Europas Autoindustrie hinterher. Eine Abschottung durch Handelsbarrieren verschleppt das Problem nur. Zeigt Ungarn, wie es besser geht?
Die Anerkennung kommt von höchster Stelle: „Die sind extrem gut“, befand Tesla-Chef Elon Musk bei einem Gespräch mit Analysten vergangene Woche. Die – das sind in Musks Worten „äußerst kompetitive“ chinesische Autofirmen, die „außerhalb von China signifikant erfolgreich sein werden“.
Wie erfolgreich, das hänge Musk zufolge davon ab, „welche Zölle oder Handelsbarrieren errichtet werden“. Nachsatz: „Ohne Handelsbarrieren werden sie wohl die meisten anderen Autohersteller auf der Welt zerstören.“