Timo Völker

Bevor die Gattungen durcheinandergeraten: Der Kia XCeed ist ein Kompakter, in dem man drei Zentimeter höher sitzt. Und Allrad trotz Abenteuer-Looks vergeblich sucht.

Die heimische Zulassungsstatistik verrät im Kleinen, worum es auf Europas Automarkt künftig geht: Um jedes einzelne Gramm CO2. Das rührt freilich nicht alle an: Der größte Sünder kommt aus Teslas Heimat.

Fiat brachte Extravaganz, Italo-Flair und vielleicht auch ein bisschen Abenteuer in die Autowelt. Seit einiger Zeit scheint die Entwicklung jedoch stillzustehen. Die Zukunft liegt in der Fusion des Konzerns mit PSA und ist dennoch ungewiss. In dem Deal geht es vor allem um die Assets in den USA.

Rundgang durch Hernals, ein Freilichtmuseum gestriger Stadtplanung.

Mit staatlichem Antrieb entstehen in der Türkei und in Vietnam neue Automarken. Offen ist jedoch, welche Chancen etwa der türkische Togg auf dem Weltmarkt haben wird: Newcomer haben in der Industrie traditionell kein leichtes Spiel.

Ein Besuch bei Porsche-Versteher Georg Konradsheim.

Zwei Coupés, getrennt durch ihre gemeinsame Marke.

Auch Österreichs Politik träumte von einer heimischen Autoproduktion die kam auch, nur anders.

Nissan Leaf mit größerem Akku: Kann das nun von der E-Mobilität überzeugen?

Nach der wilden Pionierzeit formierte sich in den 1920er-Jahren in Europa die moderne Autoindustrie maßgeblich nach US-amerikanischem Vorbild. Die Umwälzungen fegten unzählige Marken hinweg, wenige große etablierten sich. Das nun angebrochene Jahrzehnt verspricht einige spannende Parallelen.

Toyota führt sein neues Modell auf der Rennstrecke vor ungewöhnlich für den Hersteller, der vor allem für brave Hybridautos steht. Dahinter steckt der Chef persönlich.

Mini hat sich ein Wohlstandsbäuchlein zugelegt das kann der Clubman auch im John-Cooper-Works-Trainingsanzug nicht verbergen.

Nächtliche Lichtzeichen: Mit Digital Light wird der Scheinwerfer zum Projektor. Im IT-Zeitalter spendet Licht nicht nur Helligkeit, sondern auch Informationen. Der Abschied von der Lichtmaschine: Eine kurze Kulturgeschichte der Autobeleuchtung.

Wer sein neues Auto nicht nur fahren, sondern in ein paar Jahren auch vorteilhaft verkaufen möchte, sollte seine Kaufentscheidung sorgfältig abwägen. Die Antriebstechnik spielt eine immer größere, aber auch schwer abschätzbare Rolle.

Die englische Sportwagenschmiede Morgan trennt sich vom Leiterrahmen nach kurzen 84 Jahren.