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Timo Völker

Timo Völker

Leben

Nationalpark statt Kraftwerk

Hirschgedanken zu Österreichs größtem Wasserkraftwerk (das dann doch nicht gebaut wurde).

Motor

Premium Sie nennen ihn Pizza: Der Einzug des E-Motors bei Ferrari

Rasanter noch als seine schnellen Autos bewegt sich das Unternehmen Ferrari in eine neue Ära: In Maranello sind alle Weichen auf Veränderung gestellt. Der neue Chef kommt aus der IT-Branche, und die Seele der Autos ist nicht mehr zwangsläufig an Kolben und Zylinder gebunden. Das Supercar SF90 ist der Vorbote.

Motor

Premium Ferrari 296 GTB: Den Turbos beim Glühen zuschauen

Monströse Leistung, auch innovative Hybridtechnik das erwartet man heute von einem Ferrari. Der 296 GTB ist aber vor allem ein betörend schönes Auto geworden.

Motor

Basis-Taycan: Das Porsche-Sein hängt nicht am Verbrennungsmotor

Auch dank 800-Volt-Architektur der Porsche unter den Elektroautos: Der Basis-Taycan mit Heckantrieb schafft im Test 450 Kilometer.

Economist

Premium Der (VW-)Blick ins Autogeschäft 2030

VW-CEO Herbert Diess präsentiert die Strategie des Konzerns bis 2030, darunter: Daten und Software-Services als ebenbürtiges Geschäft, eine E-Plattform für alle Marken und Modelle.

Motor

Premium Jaguar Land Rover: Wenn möglich, bitte wenden

Jaguar Land Rover legte im vergangenen Jahrzehnt einen beeindruckenden Höhenflug hin. Dass nicht alle Strategien aufgingen, zwingt den neuen Boss auf harten Sanierungskurs.

Motor

Elektro-Škoda: Die Kunst des feinen Unterschieds

Škoda hat mit dem Enyaq ein geräumiges, reichweitenstarkes und ansehnliches Elektro-SUV in Stellung gebracht - dies wohl mehr für aufgeschlossene Freunde der Marke als hitzige E-Aficionados.

Motor

Premium Griechische Insel Astypalea wird zum Elektro-Testlabor für VW

VW und die griechische Regierung wollen eine Insel auf nachhaltige Energieversorgung umstellen, Verkehr inklusive. Will man den unseligen Feldtest von Rügen vergessen machen?

Motor

Hubraum wie ein Auto: Wie man aus dem Vollen schöpft

Hubraum (und Preis) wie ein Auto dabei ist die BMW R18 immer noch ein Motorrad. Und was für eins.

Motor

Premium Lancias Hoffnung auf die Renaissance

Der Stellantis-Konzern deutet eine Wiedergeburt von Lancia an. Die Zeit dafür drängt, denn die faszinierende Marke ist bald nur noch Enthusiasten ein Begriff. Worauf können Fans nun hoffen?

Schaufenster

Warum die Asfinag keinen Schatten spenden mag

Warum sind Raststationen eigentlich baumfreie Zonen?

Motor

Premium Muss man einen Elektromotor warmfahren?

Vieles, was für Verbrennungsmotoren gilt, wird mit Elektroantrieb obsolet. Der für Kolben bekannte Zulieferer Mahle hat sich längst umgestellt mit dessen obersten Entwickler führten wir ein Benzingespräch ohne Benzin.

Motor

Zur Abwechslung etwas Gewagtes: Die gute alte Limousine

DS kreuzt mit der stattlichen, in China gebauten Limousine DS 9 auf und winkt ein bisschen in Richtung Klassik.

Motor

Fast schon Normalo: Elektro ohne Abenteuer

Fahrbericht ID.4: Fast ein typischer Familien-Van von VW, nur viel unterhaltsamer in elektrischer Variante.

Motor

Herz und Niere

Schnelle BMW und ein klärendes Wort in Sachen Kühlergrill: die Sammlung Kurt Seidler.

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