Timo Völker

Die C-Klasse als All-Terrain: gefällig und mit Manieren auf der Straße, über den digitalen Feldweg rumpelt es allerdings.

Die C-Klasse als All-Terrain: gefällig und mit Manieren auf der Straße, über den digitalen Feldweg rumpelt es allerdings.

Das nur wenige Jahre währende Revival von Datsun hat kaum Bedeutendes hervorgebracht anders als in der Blütezeit vor 50 Jahren, als ein Sportwagen Appetit auf japanische Autos gemacht und ein junger Kenianer sich im Datsun durch die Savanne gekämpft hat.

Auf der Wiener Kärntnerstraße hat sich VW einen City Store" eingerichtet - mit dem ID.Buzz als Star der Ausstellung. Kaufen kann man ihn dort nicht, probesitzen schon.

Mobilitätsplattformen wie der Autovermieter Europcar sind hoch im Kurs weshalb dieser im Vorjahr von VW übernommen wurde. Doch überall in der Branche sind die Fahrzeuge knapp, was höhere Preise für Kunden bedeutet.

Beim Bier im Londoner Pub ersonnen, bei Magna Steyr in Graz entwickelt, in einer Smart-Fabrik in Frankreich gebaut: Der rustikale Offroader Ineos Grenadier will aber kein Abenteuer, sondern Business Case sein.

Eine Alternative zu Vespas Appeal der sinnlichen Rundungen: Honda ADV 350 mit kantig-kühnem Crossover-Appeal und beherztem 29-PS-Einzylinder.

Ein teures Elektro-Schwergewicht nach dem andern rollt von der Showbühne in die Serienproduktion. Das erscheint wenig ökologisch und handelt der E-Mobilität bald ein Imageproblem ein.

Nach Rathauslogik kosten städtebauliche Visionen nur Geld so wie Radfahrer.

Allrad, grad noch kompakt zu nennen, mit (optionaler) dritter Sitzreihe, vom Charakter luxuriös: Mercedes EQB 350 4-Matic.

Eine Sportlimo ohne Krawall: Über den bravourösen Auftritt des BMW i4 M50.

Die Abhängigkeit von China ist für die Autoindustrie groß. Doch sei die Lage nicht mit Russland vergleichbar, sagt Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer.

Was früher für einen automobilen Winzling stand, ist jetzt der Name eines chinesisch-deutschen Joint Ventures: Smart kommt fortan aus China und startet rein elektrisch durch. Der Geely-Konzern des Milliardärs Eric Li Shufu verfährt mit einer solchen Arbeitsweise bislang sehr erfolgreich.

Modell-Update: Der Skoda für die privaten Käufer, Familien und Oldies, die ein gerüttelt Maß SUV mit Platz für allerlei wollen.

Die legendäre englische Marke erfindet sich gerade neu unter chinesischem Eigner und ausgerechnet mit einem Format, das für alles andere als Leichtbau steht.