Timo Völker

Das mobile Eigenheim für Liebhaber ohne festen Wohnsitz: California ist überall.

Die Verwandtschaft legt zusammen: Mit gestähltem Body geht Bentleys Flying Spur auf Sportwagenjagd

Ein Aston Martin auf zwei Rädern als Hommage an eine schillernde Vorkriegsmarke: Brough lebt!

Es waren eben Jahre, da gab man es kleiner als heute. BMW als Kugel und als Koloss.

Mazda3 mit Skyactiv-X: feinen Motor gibt's sofort, Wunder dauern länger.

Auch bei Bentley ist Sparen angesagt beim Verbrauch der Fahrzeuge wie bei deren Produktion. Es sollten Besitzer des neuen Flying Spur dennoch keine Not leiden.

Inmitten des europäischen (und österreichischen) SUV-Booms nach US-Vorbild lohnt sich ein Blick ins Autoland Japan. Dort hat die Gesellschaft mit ihrem Fuhrpark ein vielleicht besseres Arrangement getroffen mit traditionell kleinen, leichten, leisen und sparsamen Autos.

Reise in die Selchkammer der Erinnerung.

Während in Europa viele glauben, das Elektroauto sei ohne Alternative, gehen Japans Autohersteller andere Wetten ein. Drei spannende Stromer stehen dennoch am Start.

Schöner wohnen auf der Straße: Der VW California ist eine Ikone der Reisemobile und ein lukrativer Bestseller der Marke. Dabei fehlt ihm, was größere Exemplare der Gattung haben.

Mehr Mainstream geht nicht, aber es war auch Liebe im Spiel: Der Golf hielt sich 40 Jahre als Nummer eins im Land. Das kommt nicht wieder.

Von italienischen Hengsten: Englands Premierminister hat auch eine Vergangenheit als Autojournalist.

Michael Jost, Chefstratege des VW-Konzerns, stellt in Wien die Eckpunkte der Wolfsburger Elektro-Offensive vor.

Der V8 hat als Statussymbol ausgedient, ein neues muss her. Der Mercedes EQC ist Luxus mit zeitgemäßer Note: grün umflort, gesellschaftlich anerkannt und schnell genug, jedem Sportwagen die Schneid abzukaufen.

Das Fürstentum Monaco ist immer noch Europas Hotspot für Supercars doch der Zwergstaat arbeitet längst an seiner eigenen kleinen Verkehrswende.