Timo Völker

Der Honda Jazz in vierter Generation ein Kleinwagen nicht im Büßergewand, sondern als Entscheidung, die Dinge auf der Straße kleiner zu halten: An Komfort und Platz soll es nicht mangeln. Hybridantrieb macht ihn spritzig.

Automobilfeindliche Stiere, Peitschenhiebe und Bangen vor dem Katschberg: Vor 110 Jahren starteten unerschrockene Automobilisten zur ersten, bald berüchtigten Alpenfahrt.

Bei Jaguar diskutiert man, wie es nach dem F-Type weitergehen soll.

Italiens große Carrozzerias prägten über Jahrzehnte das Autodesign. Das haben die Hersteller heute selbst in der Hand.

Auch Porsche kann das Elektroauto nicht neu erfinden. Nur dass man's dann doch getan hat.

Seit Jahren angekündigt, mit dem Porsche Taycan schließlich eingetroffen: Ein Tesla-Fighter, der die Hierarchie in der Autobranche wiederherstellen soll. Was Porsche anders macht als die Kalifornier und was das mit Klimaschutz zu tun hat. (Nicht viel.)

Sigmundsherberg statt Senegal, das kleine Abenteuer.

Ein sinnvolles Format, wenn die Parameter stimmen wie beim Mercedes GLB.

Einst Boom-Segment, weichen nun die Letzten der Gattung vom Markt, darunter der Pionier Espace.

Wir reiten aus, diesmal aus betrüblichem Anlass: Auf zur Waldviertler Museumsmetropole Sigmundsherberg.

Als weltweit erster Hersteller führt Volvo eine Tempobeschränkung bei allen neuen Modellen ein. Hat das Relevanz für Länder, in denen man so schnell gar nicht fahren darf?

Wir feiern immer gern: Diesmal Mazdas Roadster MX-5 in 100-Jahr-Jubiläums-Edition. Der konkurrenzlos leichte, unvergleichlich spaßig zu fahrende und dabei noch leistbare Zweisitzer stellt allerdings die Gewissensfrage.

Von einem Corona-Modell und der Rettung in letzter Sekunde: Dem altehrwürdigen englischen Hersteller Morgan sprang im richtigen Augenblick ein finanzstarker Investor bei.

Es ist eine unwahrscheinliche Kombination: jene von SUV und Cabrio. Dennoch könnte VW mit dem offenen T-Roc die Gattung retten. Auch wenn ein Vorgänger soeben gescheitert ist.

Haben die deutschen Hersteller die Elektromobilität wirklich verschlafen oder deren Chancen nur realistisch eingeschätzt? BMW als Elektro-Pionier wählt heute den vorsichtigen Weg.