Timo Völker

Artgerechte Haltung, das gibt's auch auf Rädern: In Wien Hetzendorf hat ein Depot für Klassiker eröffnet, das an einen Ponyhof erinnert. Der Betreiber nennt es werterhaltende Garagierung und reitet auch aus, wenn Besitzer die Zeit dafür nicht haben.

Kia feiert mit dem EV6 einen wuchtigen Einstand auf dem Spielfeld der Elektrischen, die ausschließlich für diesen Zweck konzipiert sind: Mit etwas Techno-Support aus Kroatien und stilistischer Inspiration aus Italien.

Erst vor drei Jahren gegründet, verkauft die Neo-Marke Cupra heute schon mehr Autos als Alfa Romeo dabei gehen ihre Ursprünge auf eine Abteilung zurück, die man eigentlich zusperren wollte. Nun soll ein Elektroauto das weitere Wachstum treiben.

Ob gerecht oder nicht, ob gut fürs Klima oder nicht: Der BMW iX3 ist SUV-Opulenz mit staatlicher Förderung.

Das Radfahren in der Stadt als Fantastische Reise: In Wien eher eine Fahrt in die Vergangenheit.

Der jungen Marke Polestar eilt ein beachtlicher Ruf voraus. Wie viel davon kann das derzeit einzige Modell einlösen?

Als GTS entbietet Porsche den 911 Carrera in Idealversion: Kräftiger, sportlicher, aber noch nicht extrem. Zum unverkrampften Sportsgeist empfiehlt sich die Exotik des Handschalters.

In dieser Familie wird nicht gesoffen. Opa hat sich sogar das Rauchen abgewöhnt.

90 Jahre Rennstall sind zu feiern, da kommen 1000 PS gerade recht zur Party.

Zwei Nackte, die unterschiedlicher nicht sein könnten und doch der gleichen Sache dienen.

Einfach auf Hybrid oder Elektro umsatteln, das ist für den Porsche 911 mit seiner speziellen Bauart bislang keine Option. Doch welche Aussichten haben Sportwagen der alten Schulen, wenn die Elektromobilität das Rennen macht?

Die Mischung aus Lieferwagen und Lifestyle ergibt Autos wie den Renault Trafic Spaceclass eine versatile, zunehmend gefragte Klasse.

Rechtzeitig im Stall zum Fünf-Uhr-Tee: Zwei Generationen der Aston-Saga.

Auf der Mobilitätsmesse IAA in München stehen auch elektrische Winzlinge im Scheinwerferlicht. Ist ihre Zeit denn nun gekommen?

Ob ein Hybridkonzept mit erweiterter Mobilitätsthematik der guten, alten Automesse die Reichweite verlängert, entscheidet sich derzeit in München. Die Öffi-Anreise ist (wieder) zu empfehlen.