Eine wichtige Handelsroute zwischen Europa und Asien fällt erneut aus: Der Suezkanal. Nach dem Beschuss eines Containerschiffs meiden immer mehre Reedereien die Wasserstraße - mit Folgen für den globalen Handel. Im Studio der „Presse“ ist dazu Susanne Bickel.
»Die Reedereien haben je nach Route bis zu 40 Prozent höhere Kosten.«
Vincent StamerHandelsexperte, Kieler Institut für Weltwirtschaft