Volkswagen muss in den USA 150.000 Tiguans zurückrufen. GM muss 300.000 Autos überprüfen.
Detroit. Die Autobauer Volkswagen und General Motors (GM) haben in Nordamerika insgesamt mehrere hunderttausend Fahrzeuge zurückgerufen. Wegen Problemen mit Benzinpumpen und Zündschlössern will VW 151.389 Exemplare des Tiguan aus den Modelljahren 2009 bis 2014 untersuchen lassen, erklärte das Unternehmen am Wochenende.
Kurz zuvor hatte VW mitgeteilt, die Rückrufe bei Routan-Minivans um 18.500 Wagen auszuweiten. GM muss unterdessen rund 300.000 weitere Autos in die Werkstätten holen. Beim Tiguan können Mängel an den Benzinpumpen den Motor direkt nach dem Start abwürgen, was Volkswagen zufolge eine potenzielle Crashgefahr birgt. Bei den Minivans droht sogar ein Kontrollverlust in voller Fahrt: Fehlerhafte Zündschlüssel könnten auf holprigen Wegen in die Aus-Position zurückspringen. Der Konkurrent General Motors kämpft wegen ähnlicher Defekte bereits seit Monaten mit einer der größten Rückrufaktionen in der Automobilgeschichte.
Dieser Tage sorgte Ikea bei Eltern wieder einmal für Unruhe. Die Möbelhauskette ruft ihre Betthimmel für Baby- und Kinderbetten wegen möglicher Strangulationsgefahr zurück. 2,8 Millionen Stück wurden bisher verkauft. Auch Lampen, Regale und Häferl musste der Konzern schon aus dem Verkehr ziehen. Für die wirklich großen Rückrufaktionen sorgten aber Andere ... Ikea
Ein verlässlicher Lieferant von Produktrückrufen ist die Nahrungsmittelbranche. Sie sorgte etwa für den zahlenmäßig wohl spektakulärsten Fall, als 2010 rund 380 Millionen Stück salmonellenverseuchte Eier in den USA vernichtet wurden. imago stock&people
Österreich hat seinen lebensmitteltechnischen Super-GAU schon in den 1980er-Jahren erlebt. Die Enthüllung, dass österreichischer Qualitätswein mit Frostschutzmittel gepanscht war, lastete noch lange am Image der Branche. REUTERS
In der jüngeren Vergangenheit war hierzulande hingegen vor allem mit Listerien belasteter Käse ein Thema. Nach mehreren Todesfällen im Jahr 2010 wurden mehrere Käseprodukte des österreichischen Herstellers Prolactal zurückgerufen. EPA
Den Skandal rund um verseuchtes Milchpulver in China haben auch die Konsumenten in Europa zu spüren bekommen. Die Nachfrage nach Milchprodukten europäischer Hersteller stieg in Asien so sprunghaft an, dass es auch hier zu Engpässen kam. EPA
Ebenfalls regelmäßig in den Schlagzeilen ist die Autobranche. Erst vor wenigen Tagen musste Porsche nach Bränden in zwei Exemplaren des neuen Modells 911 GT3 alle 785 ausgelieferten Fahrzeuge zurückrufen. Die Presse/Fabry
Eine der größten Rückrufaktionen aller Zeiten hat der japanische Hersteller Toyota durchlebt. Zwischen 2009 und 2011 musste der Konzern mehr als zehn Millionen Fahrzeuge wegen klemmender Gaspedale in die Werkstätten zurückholen. Kürzlich wurde Toyota in den USA deswegen zu einer Zahlung von 1,2 Mrd. Dollar (863,2 Mio. Euro) verpflichtet, um ein Strafverfahren abzuwenden. Vergangenes Jahr zahlte der Konzern bereits 1,6 Milliarden Dollar als Vergleich an Toyota-Fahrer. EPA
Zugegeben, bei defekten Brust-Implantaten passt der Terminus Rückruf nicht so ganz. Doch der Fall der französischen Herstellers PIP (Poly Implant Prothese) hat so hohe Wellen geschlagen, dass er hier vorkommen muss. Jahrelang hatte der Gründer Jean-Claude Mas zehntausenden Frauen billige, aber hoch gefährliche Brustimplantate verkauft. Beim Silikon sparte der Gründer, die Gefahr, dass die Brüste platzen, ist hoch. Mittlerweile wurde er zu vier Jahren Haft verurteilt. Auch in Österreich waren über 70 Frauen betroffen. APA/ROLAND SCHLAGER
Mattel, einer der größten Spielzeughersteller weltweit, hat auch die größten Rückrufaktionen der Branche starten müssen. Zuletzt nahm das Unternehmen 18,2 Millionen Magnetspielzeuge, die etwa auch in der beliebten Barbie-Reihe verwendet wurden, vom Markt. Zuvor musste Matell schon bleihaltiges Spielzeug zurückrufen. REUTERS
Auch Marken, die ihr Image sehr pflegen, bleiben nicht von Pannen verschont. So musste etwa Apple 2005 die erste Generation des iPod Nano wieder vom Markt nehmen. Grund war ein Akku, der sich zu stark erhitzte und zu explodieren drohte. EPA
Dass nicht nur die Autoindustrie Produkte auf den Markt wirft, die nicht ganz ausgereift ist, sondern auch die Eisenbahnbranche, beweist das Beispiel China. Kürzlich mussten alle 54 Exemplare des Superzugs CRH 380BL von der Strecke Peking-Shanghai wegen technischer Schäden zurück in die Werkshallen umgeleitet werden. imago/Xinhua
Und noch einmal Autos: 2012 entschied Mercedes, den SL 700 zurückzurufen, da bei Tests mit einem neuen, von der EU vorgeschriebenen, Kältemittel in Klimaanlagen, einige Mercedes-Autos in Brand geraten sind. Daimler verwendet seither ein anderes Mittel, was der EU-Kommission gar nicht recht ist. Sie klagte Deutschland. REUTERS
Auch im trauten Heim kann man nicht allen Geräten bekannter Qualitätsmarken vorbehaltlos trauen. Im Sommer des Vorjahres mussten Bosch und Siemens weltweit fünf Millionen Geschirrspüler wegen möglicher Brandgefahr zurück gerufen. Die Geräte könnten aufgrund eines fehlerhaften elektronischen Bauteils im Bedienfeld überhitzen. Fabry
Die spektakulärsten Rückrufaktionen
29 Millionen Fahrzeuge
Und ein Ende der Rückrufaktion ist derzeit nicht in Sicht. Im Gegenteil: Wegen technischer Mängel müssen etwa 300.000 weitere Wagen überprüft werden. Grund seien unter anderem Probleme mit den Zündschlössern, teilte das Unternehmen vor Kurzem in Detroit mit.
Betroffen sind etwa Modelle der Marken Saturn, Cadillac und Chevrolet. Im Rahmen einer riesigen Rückrufwelle rief der Konzern inzwischen rund 29 Millionen Fahrzeuge zurück in die Werkstätten. (APA, red.)
