Europas Bonsai-Autohersteller sind in einem Verband vertreten – dessen Sprecher plädiert für „proportionale“ Ausnahmen.
Sie vertreten Autohersteller, die weniger als 10.000 Fahrzeuge im Jahr produzieren. Warum sollen für diese Hersteller Ausnahmen bei EU-Vorschriften gelten?
Frédéric Aertsens: Die Kommission erarbeitet laufend Vorschriften, um Autos sicherer und sauberer zu machen. Diesen Zielen haben sich auch unsere Mitglieder verschrieben. Es ist allerdings notwendig, dass neue Vorschriften proportional zur Anwendung kommen: Sogenannte Kleinvolumenhersteller haben ein anderes Geschäftsmodell als Massenhersteller.