In den neuen X-Wagen verraten Bildschirme den Fahrgästen, ob sie eine Umsteigemöglichkeit erreichen und in welche Richtung sie nach dem Aussteigen laufen sollen.
Eine Ur-Wiener Verhaltensweise könnte bald aus dem Stadtbild verschwinden – dass nämlich Fahrgäste aus der U-Bahn aussteigen und dann unmittelbar vor der Tür stehen bleiben, um sich einmal zu orientieren, in welche Richtung sie jetzt weiter müssen. Erreicht werden soll das mit einer technischen Neuerung, die die Wiener Linien am Montag der Öffentlichkeit präsentierten – ein digitales Fahrgastinfo- und Wegeleitsystem, das gemeinsam mit Siemens entwickelt wurde.
Zum Einsatz kommen soll es in den neuen X-Wagen, die künftig vollautomatisch auf der U5 unterwegs sein werden – aber auch auf anderen Strecken, wo die Garnituren fahren können, also im gesamten Wiener U-Bahn-Netz außer auf der U6. Der statische Netzplan über den Türen wird in den neuen Wagen dann nicht mehr zu finden sein. Dafür Anzeigen, die je nach Standort relevante Infos anzeigen sollen. Unter anderem eben, in welche Richtung man nach dem Aussteigen gehen soll, um etwa zum Aufzug oder zu einer Umsteigemöglichkeit zu gelangen.