Es mag eine Chipkrise und einen Mangel an Neuwagen geben, dennoch verdienen die Autobauer so gut wie noch nie.
Wien. Es klingt paradox: Es gibt nicht genug Computerchips, daher können nicht genug Autos gebaut werden – und doch haben die 16 größten Autokonzerne der Welt im vergangenen Jahr einen höheren Gewinn erwirtschaftet als je zuvor. Der operative Gewinn dieser Hersteller kletterte im Vergleich zum Jahr 2020 um 168 Prozent von 50 auf 134 Milliarden Euro, wie eine Analyse der Prüfungs- und Beratungsgesellschaft EY ergab.
Die höchsten Gewinne verzeichneten Toyota (24,8 Milliarden Euro), der Volkswagen-Konzern (19,3 Milliarden Euro) und Mercedes-Benz (16 Milliarden Euro). Bei den Gewinnmargen hatte hingegen Tesla die Nase vorn: Der kalifornische Elektroautobauer erzielte eine Marge von 12,1 Prozent und lag damit knapp vor BMW und Mercedes-Benz, die jeweils eine Marge von zwölf Prozent erreichten.