Sperre der U6: Wiener Linien sehen keine Probleme

Mit Personal, Durchsagen und Infotafeln wurden die U-Bahnpassagiere über die Sperre der U6 informiert, Probleme hat es dennoch gegeben. Vor allem der Fahrplan der Ersatzstraßenbahn E stiftete Verwirrung.

Info-Personal mit neongelben "Wiener Linien"-Westen, Hinweisschilder und Pfeile am Boden: Die Sperre der Linie U6 zwischen den Stationen Westbahnhof und Alser Straße hat am Montag begonnen und bei den Fahrgästen oftmals für Verwirrung gesorgt. Die Wiener Linien versicherten, dass es keine gröberen Probleme oder Verzögerungen gegeben habe.

Schwierigkeiten hatten die Fahrgäste beim Umsteigen in die provisorische Straßenbahnlinie E: Von Norden kommend müssen die Passagiere nämlich schon bei der Haltestelle Nußdorfer Straße umsteigen und nicht erst bei der vorläufigen Endhaltestelle Alser Straße. Beim Westbahnhof hält die Linie E an der Haltestelle der Linie 5, sodass viele nicht wussten, in welche Bim sie einsteigen sollten. Der Andrang bei der Linie E war dennoch relativ gering: Viele Fahrgäste dürften den Rat der Wiener Linien befolgt haben und die gesperrte U6-Strecke großräumig gemieden haben.

Großeinsatz für die Wiener Linien: Mit Infofoldern und Wasserflaschen sollte das angekündigte Chaos am 18. Juli durch den Beginn der Sperre der U6 verhindert werden. DiePresse.com war vor Ort. (c) APA/GEORG HOCHMUTH (GEORG HOCHMUTH)

Bis Ende August ist die U6 zwischen den Stationen Westbahnhof und Alser Straße gesperrt. An vielen Stationen (hier die U-Bahnstation Westbahnhof) informierten Mitarbeiter der Wiener Linien die Fahrgäste über Ausweichmöglichkeiten. Andreas Cavar

Die meisten Fahrgäste zeigten durchaus Verständnis für die Teilsperre. "Ich habe heute früh durch das Radio von der Sperre erfahren", sagte eine Passantin bei der Station Westbahnhof. Durch den Ersatzverkehr sei die Situation aber nicht schlimm, außerdem lobte sie die Informationsbroschüren der Wiener Linien. Andreas Cavar

Als Ersatzverkehr für die U6 wurde die provisorische Straßenbahnlinie E eingerichtet, sie fährt zwischen den Stationen Westbahnhof und Nußdorfer Straße. (c) Mirjam Reither

Besonders in der Früh und am Vormittag war der Andrang auf die Linie E groß, vom befürchteten Chaos war allerdings nichts zu sehen. "Der Ersatzverkehr funktioniert planmäßig und klaglos" sagte Karlheinz Klausner von den Wiener Linien. Viele Fahrgäste hätten bereits im Vorfeld eine Alternativroute gewählt, auch die Urlaubszeit wird als Begründung genannt. Andreas Cavar

Die Fahrgäste waren mit der provisorischen Straßenbahnlinie größtenteils zufrieden. "Es ist sehr nett, einmal mit der Straßenbahn zu fahren. So sieht man Häuser, die man sonst nie bemerken würde", meinte eine ältere Dame, die sonst regelmäßig mit der U6 fährt. Andreas Cavar

Zu Mittag waren gewohnt wenig Fahrgäste unterwegs. "Die Sperre ist nicht tragisch", meinte ein weiblicher Fahrgast. Sie habe zwar erst bei der Station von der Sperre erfahren, wurde aber vor Ort gut informiert. Andreas Cavar

Die Fahrt vom Westbahnhof bis zur Station Nußdorfer Straße dauerte etwas länger als eine halbe Stunde. Vor allem parkende Autos sorgten zeitweise für Verzögerungen.An allen Stationen entlang der Linie E wurden Hinweistafeln aufgestellt, die auf die Teilsperre der U6 hinweisen. Andreas Cavar

Auch zwischen den Stationen wurden Tafeln aufgestellt. Hier verweist ein Schild auf den Eingang des AKH. Andreas Cavar

Viele Fahrgäste stiegen bei der Station Nußdorfer Straße wieder auf die U6 um. "Die Sperre macht mir nichts aus", sagte ein weiblicher Fahrgast. "Man kommt jetzt zwar öfter zu spät, aber so ist das Leben", zeigte sich die Wienerin entspannt. Andreas Cavar

Die Fahrgäste wurden nicht nur mit Informationen versorgt, Mitarbeiter der Wiener Linien verteilten auch Wasserflaschen. Andreas Cavar

Auch bei der Station Alser Straße hatte das Personal der Wiener Linien den ganzen Tag über viel zu tun. Vor allem Touristen waren von der Teilsperre der U6 überrascht und benötigten Informationen. Andreas Cavar

Die Shuttlebusse hätten ursprünglich nur Rollstuhlfahrer und gehbehinderte Personen transportieren sollen. Nach Beschwerden durften zum Teil auch die restlichen Fahrgäste einsteigen. Andreas Cavar

Verantwortlich für die Teilsperre der U6 sind die umfangreichen Sanierungsarbeiten an der Station Josefstädter Straße. Sie ist bereits seit Anfang Juli gesperrt. (c) APA/GEORG HOCHMUTH (GEORG HOCHMUTH)

Der historische Otto-Wagner-Bau bleibt für Fahrgäste bis in den Herbst geschlossen. Die Sperre zwischen Westbahnhof und Alser Straße bleibt noch bis Ende August aufrecht. (c) APA/GEORG HOCHMUTH (GEORG HOCHMUTH)

Als Ausweichstrecken bieten sich  etwa die U-Bahn-Linien U4, U3 oder U2 bzw. die Schnellbahnlinie S45 an,, sagte Karlheinz Klaußner, der für die Fahrgast-Information zuständige Mitarbeiter der Wiener Linien. Wer sich nicht davon abhalten lässt, die U6 zu benutzen, wird von Kunden-Betreuern der Wiener Linien zum Ersatzverkehr gelotst - oder zunächst einmal aus der U-Bahn geholt. Denn manche Fahrgäste blieben an den provisorischen Endpunkten unbeeindruckt in den Garnituren sitzen, obwohl Hinweise in deutscher und englischer Sprache durchgesagt wurden.

Shuttlebus für Rollstuhlfahrer

Für Rollstuhlfahrer und andere gehbehinderte Passagiere wurde zwischen Westbahnhof und Alser Straße ein Shuttlebus eingerichtet. Der darf jedoch von anderen Fahrgästen nicht verwendet werden, was etwa heute bei jenen, die in der Alser Straße "strandeten", für Ärger sorgte.

 (c) Wiener Linien

Darauf, den Ersatzverkehr generell mit Bussen durchzuführen, wurde verzichtet, was laut Wiener Linien am Verkehrsaufkommen liegt: Denn kaum eine Straße ist derart stark befahren wie der parallel zur U6 verlaufende Gürtel.

Grund für die teilweise Sperre der U6 ist die Renovierung der Station Josefstädter Straße. Dort blieben die Züge schon seit Anfang Juli nicht mehr stehen, was sich auch nach Ende der Sperre vorerst nicht ändern wird: Der historische Otto-Wagner-Bau bleibt für Fahrgäste bis in den Herbst geschlossen. Die Sperre zwischen Westbahnhof und Alser Straße ist bis Ende August aufrecht.

 (c) Wiener Linien

(APA/Red.)