Aufgerichtet: "Costa Concordia" hielt dem Druck stand

Nächtliches Sirenengeheul im Hafen von Giglio - Die spektakuläre Operation vor der italienischer Insel wurde um 4 Uhr Früh erfolgreich beendet. Das Wrack der "Costa Concordia" steht wieder aufrecht.

Die spektakuläre Operation zur Bergung des havarierten Kreuzfahrtschiffs "CostaConcordia" ist am Dienstag in der Früh erfolgreich abgeschlossen worden. "Das Schiff ist wieder in einer aufrechten Position", sagte der Leiter des italienischen Zivilschutzes, Franco Gabrielli, um 4 Uhr Früh auf der Insel Giglio. Das 290 Meter lange Schiff war 19 Stunden lang mit Stahlseilen aufgerichtet worden.

"Es hätte nicht besser laufen können", sagte der Projektverantwortliche des Schiffseigners Costa, Franco Porcellacchia. Der Zivilschutzchef und Vertreter der Bergungsteams umarmten sich, im Hafen von Giglio "applaudierten" Schiffssirenen.

Zwei Jahr nach dem Unglück wurden erste Bilder aus dem Inneren der Costa Concordia veröffentlicht. Das Kreuzfahrtschiff war am 13. Jänner 2012 vor der italienischen Insel Giglio mit 4229 Menschen an Bord gekentert. Bei dem Unglück starben 32 Menschen. An Bord befanden sich auch 77 Österreicher, die sich retten konnten. Vergangenen September wurde die Costa Concordia im Rahmen einer spektakulären Bergungsaktion aufgerichtet, im Juli soll sie abgeschleppt werden. (c) REUTERS (MAX ROSSI)

Im Bild: Die Kabine von Kapitän Francesco Schettino. Der 52-Jährige muss sich seit Juli vor Gericht verantworten. Ihm werden fahrlässige Tötung und Körperverletzung vorgeworfen. (c) APA/EPA/STRINGER (STRINGER)

Im Bild: Ein Bord-Restaurant drei Tage nach dem Unglück. Die Inneneinrichtung wurde stark zerstört. (c) APA/EPA/STRINGER (STRINGER)

Im Juli soll die Costa Concordia abgeschleppt werden. Im März werde entschieden, in welchem Hafen das Wrack zerlegt werden soll. Im September 2013 war sie im Rahmen einer spektakulären Bergungsaktion aufgerichtet worden. (c) REUTERS (� Alessandro Bianchi / Reuters)

Die spektakuläre Operation des Kreuzfahrtschiffs "Costa Concordia" konnte am 17. September 2013 erfolgreich abgeschlossen werden. Reuters

19 Stunden zuvor hatte die Aufrichtung der Costa Concordia begonnen. Aufgrund von Gewittern in der Nacht auf Montag war das Manöver mit etwa drei Stunden Verspätung um 9 Uhr gestartet worden. Auf diesem Bild liegt das havarierte Schiff in den Morgenstunden nach den nächtlichen Gewittern noch ruhig. (c) REUTERS (TONY GENTILE)

Ursprünglich hätte die Aufrichtung ungefähr zwölf Stunden dauern sollen. (c) REUTERS (TONY GENTILE)

Bei der gigantischen und einzigartigen Bergungsaktion wurde das Kreuzfahrtschiff zurück in eine aufrechte Position gehievt. Mithilfe von Stahlseilen und Flaschenzügen wurde der Luxusliner Millimeter für Millimeter von dem Felsen gehoben, auf dem er seitlich lag, und in senkrechte Position gebracht. (c) EPA (CLAUDIO GIOVANNINI)

Mit aufwendiger Technik musste der Koloss um 65 Grad zurück in eine vertikale Lage gezogen werden. Um das Wrack aufzurichten, wurden 36 Stahlseile 21 Meter gezogen. Zwölf Mitarbeiter steuerten das Aufrichten von einem Kontrollraum aus. (c) REUTERS (TONY GENTILE)

Dass sich etwas bewegte, war mit freiem Auge kaum zu erkennen. Lediglich der rostig-gräuliche Bereich des Schiff-Lacks zeigte an, welche Teile des Schiffs bereits aus dem Wasser aufgetaucht waren. (c) Reuters (TONY GENTILE)

Auf diesem Bild ist der Fortschritt der Arbeiten in den ersten Stunden gut zu erkennen. (c) EPA (ANGELO CARCONI)

Nach Angaben von Technikern war der bisher versunkene Teil des Schiffes stark verzogen. Dies stellte jedoch kein Problem für die Aufrichtung dar. Es traten auch keine giftigen Substanzen aus dem Wrack aus. (c) EPA (ANGELO CARCONI)

Die Arbeiter begutachteten die Schiffsteile, die das Meerwasser wieder freigab. Im Bild eine Ansicht des Oberdecks. Gut zu sehen ist die Linie, bis zu der das Wrack bis vor Kurzem unter Wasser lag. (c) Reuters (TONY GENTILE)

Die Aufrichtung der Costa Concordia war ein Spektakel für Zuseher und Journalisten. Auch wenn die Zentimeterarbeit der Aktion mit freiem Auge nur für wenig Spannung sorgte. (c) Reuters (TONY GENTILE)

1.20 Uhr - Die Bergung lag zu diesem Zeitpunkt in den letzten Zügen. Reuters

Die Bergung kostete nach Angaben der Reederei Costa Crociere insgesamt mindestens 600 Millionen Euro. Es wird damit gerechnet, dass sie sich am Ende auf mehr als 800 Millionen Euro summieren. (c) EPA (Riccardo Dalle Luche)

Bei Tageslicht wurden erstmals die Schäden des havarierten Schiffswracks sichtbar. (c) Reuters (Tony Gentile)

Im letzten Jahr wurde die Costa Concordia auf einer im Meeresgrund verankerten Plattform fixiert. Danach konnte das Wrack eingehend unter- und durchsucht werden. (c) EPA (Riccardo Dalle Luche)

Mitte Juli soll das Schiff an einen anderen Ort geschleppt werden, um auseinandergenommen zu werden - das geschieht im Hafen von Genua, wie die italienische Regierung entschied. (c) EPA (Riccardo Dalle Luche)

Es handelte sich um eine einzigartige Aktion mit dem Risiko, dass die "CostaConcordia" auseinanderbrechen könnte. Der 114.500 Tonnen schwere Kreuzfahrtriese musste aus seiner eingekeilten Lage zwischen zwei Felsen befreit und um insgesamt 65 Grad gedreht werden. Dies wurde in mühevoller Kleinarbeit vollbracht: Millimeter für Millimeter wurde der Koloss mit Seilen, Flaschenzügen und Schwimmkörpern in eine aufrechte Position gebracht. Das Schiff lag seit Jänner 2012 in einer fast waagerechten Position vor der toskanischen Küste im Meer, nachdem es dort auf einen Felsen gefahren und gekentert war.

Nach der erfolgreichen Aufrichtung soll das Wrack mittels schwimmenden Containern gehoben werden, damit es in einen Hafen geschleppt werden kann. Dies soll aber erst im Frühjahr passieren, da die Winterstürme abgewartet werden sollten. Die Kosten der Bergeaktion, an der 500 Arbeiter beteiligt sind, werden mit 600 Millionen Euro beziffert.

Aufgerichtet Costa Concordia hielt (c) APA

Die Operation hatte am Montag in der Früh mit Verspätung begonnen, auch ihr Abschluss verzögerte sich mehrmals. Bei der Aktion wurde besonderer Wert darauf gelegt, eine Verschmutzung des Meeres zu vermeiden. Die Leiterin des Umweltbeobachtungszentrums der Insel Giglio, Maria Sargentini, sagte, dass die Gewässer rund um das Wrack jede Stunde untersucht wurden, um einen etwaigen Austritt umweltschädlicher Stoffe zu erkennen.

32 Menschen starben beim Schiffsunglück

Bei dem Schiffsunglück im Jänner 2012 waren 32 Menschen ums Leben gekommen. Zwei Leichen, die im Wrack vermutet wurden, konnten auch am Montag noch nicht gefunden werden. Die Bergungsteams hoffen, sie nach dem Aufrichten noch ausfindig zu machen. An Bord des Urlauberschiffes waren mehr als 4000 Menschen gewesen, darunter 77 Österreicher.

Der Kapitän der "Costa Concordia", Francesco Schettino, verfolgte in seiner Wohnung in Meta di Sorrento die Bergungsaktion des Schiffes. Auf Fragen von Journalisten wollte er nicht antworten. Am kommenden Montag wird das Verfahren gegen Schettino wieder aufgenommen, bei dem ihm wegen des Todes von 32 Menschen bei der Havarie der "Costa Concordia" bis zu 20 Jahren Haft drohen. Wegen der Havarie waren im Juli gegen einen Reedereivertreter und vier Besatzungsmitglieder Haftstrafen zwischen 18 und 34 Monaten, unter anderem wegen fahrlässiger Tötung, verhängt worden.

(APA/AFP/dpa/Reuters)