"Arctic Sea": Experten vermuten Waffenschmuggel

Die "merkwürdige Geschichte" um das drei Wochen lang verschollene Schiff könne eigentlich nur mit illegalem Waffenhandel erklärt werden, sagen Schiffahrts-Experten. Offiziell transportierte die "Arctic Sea" Bauholz.

Am Montag befreite eine Fregatte der russischen Schwarzmeerflotte den seit fast drei Wochen rätselhaft verschwundenen Frachter "Arctic Sea". Das Schiff war nach russischer Darstellung Opfer eines Piratenangriffs. Doch nach wie vor sind viele Fragen offen: Im Dunkeln bleiben der Verlauf der Entführung, die Motive der Täter - und was der Frachter tatsächlich geladen hatte. Offiziell transportierte die "Arctic Sea" Bauholz im Wert von 1,3 Millionen Euro.

Die "merkwürdige Geschichte" um das mit Holz beladene Schiff könne aber eigentlich nur mit illegalem Waffenhandel erklärt werden, sagte der estnische EU-Referent für Piraterie, Tarmo Kõuts, der in Tallinn erscheinenden Zeitung "Postimees" (Mittwoch). Auch der Leiter des russischen Zentrums für Militärplanungen, Oberst Anatoli Zyganok, hält einen Militärtransport für wahrscheinlich. "Ich denke, es geht um Rüstungsgüter", sagte er der Moskauer Zeitung "Gaseta". Holztransporte würde sich, Kouts zufolge, am besten für den Schmuggel von Waffen eignen: Flügelraketen etwa seien darunter am besten zu verstecken.

Ende August 2009 befreite ein Kriegsschiff der russischen Schwarzmeerflotte den fast drei Wochen lang rätselhaft verschwundenen Frachter "Arctic Sea". Im Bild: Ein Teil der Crew. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Das Schiff war nach russischer Darstellung Opfer eines Piratenangriffs. Die Marine hat nach eigenen Angaben acht Männer verhaftet, die aus dem Baltikum stammen. Sie sollen das Schiff bereits am 24. Juli vor der schwedischen Küste gekapert haben und hatten es über drei Wochen in ihrer Gewalt. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Die mutmaßlichen Piraten und elf der 15 russischen Besatzungsmitglieder wurden nach Moskau geflogen. Dort werden sie weiter befragt. Im Bild: Einer der mutmaßlichen Entführer beim Transport in das Moskauer Hochsicherheitsgefängnis Lefortovo. (c) REUTERS (DENIS SINYAKOV)

Nach wie vor sind viele Fragen offen: Im Dunkeln bleiben der Verlauf der Entführung, die Motive der Täter - und was der Frachter tatsächlich geladen hatte. Offiziell transportierte die "Arctic Sea" Bauholz im Wert von 1,3 Millionen Euro. Im Bild: Kapverdische Polizisten, russische Militärs und ein Teil der "Arctic Sea"-Crew im Hafen von Palmeira, Kap Verde. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Michail Woitenko, Chefredakteur des russischen "Seefahrer Bulletin" ist nur einer von mehreren Experten, die vermuten, dass hinter dem Verschwinden des Schiffs Waffenschmuggel stecken könnte. Medienberichten zufolge könnte es sich um Marschflugkörper handeln (mehr...). (c) AP (Alexander Zemlianichenko)

Russlands NATO-Botschafter Dmitri Rogosin hielt die internationale Staatengemeinschaft am Mittwoch dazu an, sich weniger Gedanken über die Fracht der "Arctic Sea" zu machen und stattdessen ein Programm gegen Piraterie zu entwerfen. Die 15 russischen Seeleute (im Bild) werden erst freigelassen, wenn klar ist, dass sie nichts mit der Entführung zu tun haben. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Das Verschwinden der "Arctic Sea" hatte zu tagelangem Rätselraten über den Verbleib geführt. So hieß es einmal, die "Arctic Sea" sei vor der portugiesischen Küste gesichtet worden, dann im Hafen von San Sebastian oder bei Gibraltar. Schließlich wurde sie vor den Kapverden lokalisiert. Nato-Botschafter Rogosin meinte gar, dass gezielt Falschinformationen über den Aufenthaltsort des Frachtschiffes gestreut wurden, um die Operation nicht zu gefährden. (c) Walter Longauer

Russland hatte die gesamte Atlantikflotte und Kriegsschiffe der Schwarzmeerflotte für die Suche nach der "Arctic Sea" abgestellt. Im Bild rechts: Die russische Fregatte "Ladny", die das Schiff schließlich ortete. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Laut offiziellen russischen Angaben sollte die mit Holz beladene "Arctic Sea" am 4. August an der algerischen Küste anlegen. Seit 29. Juli fehlte jede Spur von dem Schiff (mehr: Chronologie eines Verschwindens) (c) AP (Pekka Laakso)

"Bestimmte mysteriöse Fracht"

Schon kurz nach dem Verschwinden wurden Spekulationen über eine mögliche "geheime Ladung" laut. Der Schifffahrtsexperte Michael Woitenko, Chefredakteur des russischen "Seefahrer Bulletin", mutmaßte bereits am Freitag, dass das Schiff eine "bestimmte mysteriöse Fracht" geladen habe, etwa besonders wertvolles oder gefährliches Material. "Eine bestimmte dritte Partei, die das Schiff übernommen hat", sei nun unter allen Umständen entschlossen sicherzustellen, dass die Fracht ihren Empfänger nicht erreiche, spekulierte er. Der Vizechef der russischen Seefahrergewerkschaft, Viktor Portenko, vermutete, Russland wolle einen Waffenhandel nach Westafrika unbedingt vertuschen.

Russland hatte die gesamte Atlantikflotte und Kriegsschiffe der Schwarzmeerflotte für die Suche nach der "Arctic Sea" abgestellt. Dieser "ungeheure Aufwand" sei nur dadurch zu erklären, dass an Bord des Schiffs wohl Waffen geschmuggelt worden seien, sagte Piraterie-Referent Kouts.

Aktuell herrscht "Informationsstopp"

Laut offiziellen russischen Angaben sollte die mit Holz beladene "Arctic Sea" am 4. August an der algerischen Küste anlegen. Seit 29. Juli fehlte jede Spur. Das verschollene Schiff einer finnischen Reederei war am Montag vor der Küste der Kapverden im Atlantik gefunden worden. (mehr: Chronologie eines Verschwindens). Die Schwarzmeerflotte befreite die 15 russischen Seeleute am Montag. Das russische Schiff "Ladny" nahm die Männer an Bord. Sie würden befragt, um herauszufinden, was in den vergangenen zwei Wochen tatsächlich passiert ist (mehr: Ein Frachtschiff und viele Fragen).

Aktuell herrscht von offizieller Seite ein Informationsstopp. Die finnische Polizei kündigte an, die Öffentlichkeit "sobald wie möglich, spätestens aber am 24. August" zu informieren. Der russische Nato-Botschafter Dmitrij Rogozin meinte am Dienstag, dass zuvor gezielt Falschinformationen über den Aufenthaltsort des Frachtschiffes gestreut wurden, um die Operation nicht zu gefährden.

(Ag., Red.)