Norbert Rief

Der deutsche Autohersteller hat in der Pandemie Rekordmargen erwirtschaftet. Nun will Mercedes noch stärker in Richtung Luxussegment gehen, das könnte das Aus für die A- und B-Klasse bedeuten.

Der europäische Automarkt wird spannend. Mehrere chinesische Hersteller drängen mit Elektrofahrzeugen nach Europa, etwa BYD und der Konzern Great Wall Motor. Und in Italien versucht die einstige Kultmarke Lancia einen Neustart.

Das Raunzen mancher Käufer über die untermotorisierte 718-Reihe hat Porsche mit einem radikalen Sportwagen beantwortet. Wir fuhren den 718 Spyder mit Vier-Liter-Saugermotor und 420 PS.

Die Sportwagenschmiede verkauft weniger Autos, verdient aber mehr. Gute Nachrichten vor dem Börsegang.

In Wien könnte die SPÖ umsetzen, was sie auf Bundesebene fordert. Tut sie aber nicht.

Schwebend über die Stadt: Wien plant eine Seilbahn als ein öffentliches Verkehrsmittel das südfranzösische Toulouse hat sie schon.

Die zweite Generation des Kia Niro tritt mutiger auf, bietet drei Antriebsarten und einen Beitrag aus Österreich.

Die Verkaufszahlen von Neuwagen lagen im ersten Halbjahr europaweit um fast 44 Prozent unter den Vorkrisenzeiten. Auch auf dem Gebrauchtmarkt mangelt es an Angeboten. Die Teuerung bringt neue Unsicherheiten.

Bei der vollelektrischen Limousine EQE hat Mercedes alles richtig gemacht: Von der Software bis zur Abstimmung passt alles und wir sind mit einer Ladung von Innsbruck bis nach Wien gekommen.

Die stark gestiegenen Margen der Ölkonzerne bei den Spritpreisen sorgen für Diskussionen in der Koalition. Die Grünen überlegen sogar eine Gewinnabschöpfung, realistischer ist ein strengeres Kartellrecht.

Laut einer Untersuchung der Wettbewerbsbehörde haben sich die Margen der Ölkonzerne bei den Spritpreisen verdreifacht. Das ruft nun die Politik auf den Plan.

Hyundai hat den Kona zur N-Version aufgerüstet. Mit 280 PS, individuell programmierbaren Tasten am Lenkrad und einem Feature, das einen immer wieder daran erinnert, dass man sportlich fahren soll.

Jeder Österreicher erhält von der Regierung 500 Euro gegen die Teuerung. Obwohl es laut manchen Studien fast 350.000 Millionäre gibt, müssen nur 127.000 Personen einen Teil dieser Hilfe versteuern.

Bosch-Österreich-Chef Weinwurm meint, dass nicht überall Wärmepumpen und Fernwärme möglich ist. Wasserstoff sieht er als mögliches E-Fuel für Verbrennungsmotoren.

Nach den Plänen der EU-Umweltminister sollen Neuwagen mit Verbrennungsmotor auch nach 2035 erlaubt bleiben, wenn sie E-Fuels verwenden. Was kann die Technologie?