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Wo sind die günstigen Neuwagen? Unter 10.000 Euro kein neues Auto

Eine Folge über den PKW-Markt im Umbruch. Autos werden viel teurer und größer, leistbare Neuwagen unter 10.000 Euro gibt es heute nicht mehr. Timo Völker über die mangelnde Nachfrage an Kleinwagen, Schnäppchen in der Nische und die Frage, wie lange es brauchen wird, bis das erste günstige E-Auto auf den Markt kommt.
Limousinenlänge mit 4,9 Metern, viel Platz für vier Personen, praktisch ausgeführte Heckpartie mit Klappe und umlegbarer Rücksitzbank.
Fahrbericht

Porsche Taycan GTS Sport Turismo: Mehr als ein Umspannwerk auf Rädern

Der Taycan ist ein großes und schweres Elektroauto, dennoch vermittelt er Porsche-Feeling unverdünnt. Mit dem GTS wäre die goldene Mitte des Antriebs gefunden, Sport Turismo steht für Kombi-Look samt Nutzwert.
China: Elektro-Luxuslimo Nio ET7.
Elektro-Luxuslimousine

Premium Nio ET7: Das Auto, vor dem sich Mercedes fürchtet

Deutsche E-Autos sind kein Exportschlager: Auf den zwei größten Automärkten der Welt spielen sie kaum eine Rolle. Gleichzeitig starten chinesische Marken einen Eroberungsfeldzug in Europa.